FAG離合器軸承常見(jiàn)的故障

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：690

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因

  NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時(shí)局部應(yīng)力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強(qiáng)度, 導(dǎo)致溝底沿圓周方向開(kāi)裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應(yīng)力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應(yīng)力的疊加造成了的裂紋。建議改進(jìn)車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應(yīng)力。另外, 要加強(qiáng)氣氛保護(hù), 減少熱處理造成的脫碳層,

• 影響軸承動(dòng)載荷能力的主要要因素

  1.材質(zhì)的影響 軸承鋼因冶煉方法不同，材料中夾雜物的大小、頒布與含量亦不同。這種村質(zhì)的差別會(huì)對(duì)軸承的承載能力產(chǎn)生有利或不利的影響。如果采用普通電爐軸承鋼，軸承的載荷能力交會(huì)有不同程度的下降。反之，如果采用諸如真空重熔，電渣重熔等方法冶煉的軸承鋼或其他等效材質(zhì)的鋼村，軸承的載荷能力將會(huì)得到不同程度的提高。 2.溫度的影響 一般軸承所能承受的工作溫度可達(dá)120℃（外圈測(cè)量溫度為100℃）。對(duì)于**過(guò)此

• FAG軸承的配合作用與要求

  ?? FAG軸承配合的作用是使得FAG軸承的靜止圈和旋轉(zhuǎn)圈分別與安裝部位的靜止部分(通常是FAG軸承座)和旋轉(zhuǎn)部分(通常是軸)固結(jié)在一起，從而實(shí)現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞載荷和限定運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)于靜止系統(tǒng)位置的基本任務(wù)。 ??? 在軸上和FAG軸承座中，滾動(dòng)FAG軸承要求在徑向、軸向和切線方向等三個(gè)方向固定其位置。徑向和切向的定位通過(guò)對(duì)FAG軸承套圈的緊配

• 帶座外球面球FAG軸承的特征

  1、負(fù)荷能力大 2、安全定位 FAG軸承內(nèi)圈的定位是由止動(dòng)螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種定位方式可以**即使在振動(dòng)及沖擊的場(chǎng)合仍能很好的防止螺釘變松。 3、調(diào)心性 軸承的外圈外徑面，外殼的內(nèi)徑面為球面設(shè)計(jì)，所以軸承具有調(diào)心性。由安裝不良等引起的軸的撓曲、傾斜都可以由軸承自身的調(diào)心性而調(diào)整。 4、高額定負(fù)荷 5、輕量、高強(qiáng)度 軸承外殼具有各種不同的類型，由高質(zhì)量的鑄鐵整體鑄造，或**沖壓鋼板制造，在輕量的同