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廣元東南亞鐵路注意事項(xiàng)


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  • 德陽(yáng)蓉歐班列進(jìn)口機(jī)械設(shè)備注意事項(xiàng)

    德陽(yáng)蓉歐班列進(jìn)口機(jī)械設(shè)備注意事項(xiàng) 隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn),蓉歐班列作為連接中國(guó)與歐洲的重要物流通道,為進(jìn)口機(jī)械設(shè)備提供了高效、穩(wěn)定的運(yùn)輸方案。相比傳統(tǒng)海運(yùn),蓉歐班列運(yùn)輸時(shí)間更短、時(shí)效更可控,尤其適合高價(jià)值、高精度的機(jī)械設(shè)備進(jìn)口。然而,在利用蓉歐班列進(jìn)口機(jī)械設(shè)備時(shí),企業(yè)仍需關(guān)注多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),以確保貨物順利通關(guān)并安全交付。 一、選擇合適的運(yùn)輸方式 蓉歐班列主要提供整柜(FCL)和拼箱(LCL)

  • 慶賀 成都開(kāi)行2018年第1000列中歐班列

    新華社成都10月17日電(記者 李力可)16日,中歐班列(成都)2018年第1000列班列從位于成都市青白江區(qū)的成都集裝箱中心站開(kāi)出,發(fā)往波蘭羅茲。本趟列車(chē)搭載液晶顯示屏、電視機(jī)主板、發(fā)動(dòng)機(jī)等貨物,總貨值約527萬(wàn)美元。 據(jù)了解,開(kāi)行5年半來(lái),中歐班列(成都)累計(jì)開(kāi)行量達(dá)2497列,約占全國(guó)中歐班列開(kāi)行總量的1/4。在開(kāi)行頻次上,由最初的每周一列,發(fā)展到現(xiàn)在平均每天往返超過(guò)3列。目前,從成都抵達(dá)

  • 攀枝花東南亞海運(yùn)注意事項(xiàng)

    東南亞地區(qū)作為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的區(qū)域之一,其海運(yùn)業(yè)務(wù)已成為國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分。對(duì)于攀枝花及周邊地區(qū)的企業(yè)而言,了解東南亞海運(yùn)的注意事項(xiàng)至關(guān)重要,能夠幫助企業(yè)優(yōu)化物流成本、提高運(yùn)輸效率并規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。作為一家全球性的國(guó)際貨物運(yùn)輸代理公司,我們?cè)跈C(jī)械設(shè)備、食品、家具、汽車(chē)配件等行業(yè)積累了豐富的國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的東南亞海運(yùn)解決方案。東南亞海運(yùn)概況東南亞海運(yùn)是區(qū)域貿(mào)易與物流的重要支柱。該地

  • 越南塞港情況惡化將采取應(yīng)急措施,客人需提前注意安排出貨事宜

    上周四報(bào)道了越南最大碼頭,胡志明的凱萊港(Cat Lai)的嚴(yán)重塞港事件,讓廣大外貿(mào)貨代企業(yè)非常擔(dān)心的貨物延誤! 而最新的情況顯示,過(guò)去一周塞港情況不僅未見(jiàn)好轉(zhuǎn),甚至還有不斷加劇的趨勢(shì)! 根據(jù)搜航網(wǎng)從越南方面最新獲悉,胡志明港區(qū)各大碼頭為應(yīng)對(duì)這次史無(wú)前例的大塞港事件,已經(jīng)緊急磋商,相關(guān)碼頭(Saigon Newport,Tan Cang-Cai Mep國(guó)際碼頭和Tan Cang-Cai Mep

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