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萍鄉(xiāng)全液壓鑿巖臺車:引領(lǐng)現(xiàn)代礦山與隧道掘進的新時代在現(xiàn)代化的礦山和隧道掘進作業(yè)中,設備的選擇直接關(guān)系到工程的效率和安全性。作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者,萍鄉(xiāng)全液壓鑿巖臺車憑借其卓越的性能和出色的技術(shù),已經(jīng)成為眾多礦山和隧道工程不可或缺的核心設備。本文將帶您深入了解萍鄉(xiāng)全液壓鑿巖臺車的獨特優(yōu)勢,以及它在各類工程中所發(fā)揮的重要作用。1. 技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展萍鄉(xiāng)全液壓鑿巖臺車的設計理念基于對現(xiàn)代工程需求的深刻
礦山履帶式扒渣機四驅(qū)扒渣機礦用履帶式扒渣機變速器零件的潤滑和密封常識
礦山履帶式扒渣機四驅(qū)扒渣機礦用履帶式扒渣機變速器零件的潤滑和密封常識 扒渣機變速器零件摩擦表面的潤滑方式主要有壓力強制潤滑和激濺潤清兩種。壓力強制潤滑較,循環(huán)的潤滑油在潤潤的同時還能冷卻零部件,保持正常油溫。但潤滑系統(tǒng)和密封都較復雜,工程機械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線速度過18m/s)外,一般不采用壓力強制潤滑。激濺潤滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤滑油激濺到零部件的摩擦
開著“豪車”去上班——鑫通電腦三臂鑿巖臺車助力梅龍高鐵何公塘隧道順利開挖
? ? ? 位于梅縣區(qū)南口鎮(zhèn)東坑村的何公塘隧道施工現(xiàn)場,轟鳴的機械正在對隧道洞身進行開挖,工作人員有條不紊地進行著各項工作,何公塘隧道作為梅龍高鐵梅縣區(qū)境內(nèi)長的隧道,全長4864.75m,高鐵雙軌線,是全線整體控制性工程節(jié)點之一。?據(jù)了解,梅龍高鐵全長95.6公里,總投資166億元,是廣東省自行投資建設的時速350公里的高鐵項目,也是支撐梅州融入粵港澳大灣區(qū)
技能出眾創(chuàng)精彩,盡心竭力顯擔當 | 鑫通售后服務團隊喜獲多個項目部頒發(fā)榮譽
? ? ??? ? ?云南地下洞庫項目有多臺鑫通DW2-120、DWS90鑿巖臺車及HP1濕噴臺車設備投入使用,江西鑫通售后工程師王清、魯志華、李偉三位師傅負責該項目的設備工作,他們盡職盡責、隨叫隨到地為客戶解決問題,獲得了項目和現(xiàn)場工作人員的一致認可,三人分別榮獲2023年度該項目操作手和售后服務人員。當眾人紛紛向他們表示祝賀
公司名: 江西鑫通機械制造有限公司
聯(lián)系人: 李小祥
電 話:
手 機: 18317993580
微 信: 18317993580
地 址: 江西萍鄉(xiāng)江西省萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)彭高工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: sinton.cn.b2b168.com
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