提升裝卸效率

時(shí)間：2024-01-07作者：林州市名創(chuàng)軌道設(shè)備有限公司瀏覽：152

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• 詞條

  詞條說明

• 提升運(yùn)輸效率的理想選擇

  提升運(yùn)輸效率的理想選擇隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展離不開運(yùn)輸，運(yùn)輸效率的高低直接影響到物流行業(yè)的整體發(fā)展水平。因此，提升運(yùn)輸效率是物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。而要提升運(yùn)輸效率，就需要對(duì)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸管理等各方面進(jìn)行優(yōu)化，本文將就此展開討論。一、運(yùn)輸方式的選擇運(yùn)輸方式是影響運(yùn)輸效率的重要因素之一，常見的運(yùn)輸方式有公路、鐵路、水路、航空等。不同的運(yùn)輸方式有各自的特

• 阻車器介紹

  阻車器介紹阻車器被稱為擋車器或者穩(wěn)車器也稱破胎器、扎胎器，是針對(duì)我國(guó)公路收費(fèi)站過往車輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開發(fā)的產(chǎn)品，用于控制車輛減速的，維持正常的交通安全。阻車器又分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種，為大家介紹下我們的手動(dòng)阻車路障：手動(dòng)路障破胎器由進(jìn)口工程尼龍、不銹鋼三角棱刺針構(gòu)成。鋁合金條由鋼制鉚釘接成活動(dòng)支架，可在使用時(shí)隨意拉開，完成工作后簡(jiǎn)易合攏即可。三角刺針有中心通氣孔，各棱面上有放氣槽，并與中心孔相連。

• 扳道器介紹

  扳道器介紹彈簧扳道器是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。它以彈簧的張力來實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能，可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車過岔安全。彈簧扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1.手柄長(zhǎng)度可伸縮290mm，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí)，可縮短手柄長(zhǎng)度，反之，延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。2.為減小手柄扳動(dòng)行程，其手柄把能

• 阻車裝置的研制與應(yīng)用

  1．結(jié)構(gòu)組成斜井阻車裝置主要由3個(gè)子系統(tǒng)組成，分別是阻車裝置、測(cè)速及遙控系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。其中阻車裝置包含解鎖機(jī)構(gòu)和阻車泡沫，控制系統(tǒng)又包含控制器（上位機(jī)）、下位機(jī)、氣動(dòng)控制。裝置的組成如圖1所示。（1）阻車裝置由兩部分組成：分別是阻車泡沫和動(dòng)作機(jī)構(gòu)。（2）測(cè)速及遙控系統(tǒng)本系統(tǒng)的雷達(dá)采用CS12型測(cè)速雷達(dá)，測(cè)量的速度值通過RS232口接收發(fā)送數(shù)據(jù)，自帶上位機(jī)應(yīng)用程序，在應(yīng)用程序中通過協(xié)議可直接控制雷