詞條
詞條說(shuō)明
淺談基于CT取電無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)低功耗的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
摘要:高壓設(shè)備在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,其很多部位會(huì)發(fā)生溫度急劇升高的狀況,如開關(guān)柜觸頭接觸不良導(dǎo)致觸頭溫度升高,甚至燒毀,由此造成停電事故發(fā)生。由此可見,對(duì)高壓開關(guān)設(shè)備的待測(cè)溫部位的溫度在線監(jiān)測(cè)是較為必要的?;贑T取電無(wú)線溫度系統(tǒng)不用頻繁更換電池,提升系統(tǒng)的可靠性、實(shí)用性。本文同時(shí)介紹了如何通過(guò)軟件和硬件實(shí)現(xiàn)無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)低功耗,滿足母線小電流情況使用,并在實(shí)際應(yīng)用中證明該技術(shù)的實(shí)用性。關(guān)鍵詞:CT
淺談民用建筑地下車庫(kù)充電樁配電設(shè)計(jì)解決方案
摘要:本文主要對(duì)民用建筑地下車庫(kù)充電樁配電設(shè)計(jì)分析,并提出解決方案。以期能夠較好的推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。關(guān)鍵詞:民用建筑;地下車庫(kù);充電樁;配電設(shè)計(jì);方案引言隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,同時(shí)伴隨著石油等自然資源逐漸減少,人們對(duì)保護(hù)環(huán)境、綠色發(fā)展的呼聲越來(lái)越高,新能源汽車成為其中的一種新嘗試,對(duì)電動(dòng)汽車的推廣使用則是一個(gè)重要體現(xiàn),但如果相應(yīng)的充電樁設(shè)備跟不上發(fā)展,那么推廣電動(dòng)汽車將是空談。在人員密集的民用建
關(guān)于智慧綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路
王孟春安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?摘要:目前,綜合管廊在我國(guó)的建設(shè)體系里已經(jīng)**了初步成效,但在綜合管廊的技術(shù)方面依然需要逐步完善遙文章采用“四化”運(yùn)維思想即自動(dòng)化、可控化、可量化、可視化,分析智慧綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,深入剖析其關(guān)鍵技術(shù),初步給出系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案,為以后工程應(yīng)用提供參考。關(guān)鍵字:智慧綜合管廊;四化運(yùn)維思想;監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng);關(guān)鍵技術(shù)&nb
淺談數(shù)據(jù)中心機(jī)房UPS蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
摘? 要:蓄電池是數(shù)據(jù)中心機(jī)房設(shè)備在斷電情況下正常工作的重要**裝備。確保蓄電池在緊急情況下的正常工作是數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理的重要工作之一。本文研究采用蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),并根據(jù)蓄電池內(nèi)阻變化趨勢(shì)對(duì)蓄電池性能進(jìn)行評(píng)價(jià),對(duì)出現(xiàn)隱患的蓄電池進(jìn)行預(yù)防性維修或更換,從而**數(shù)據(jù)中心機(jī)房設(shè)備安全運(yùn)行。關(guān)鍵詞:蓄電池電壓;蓄電池溫度;蓄電池內(nèi)阻;直流放電法;交流注入法1引言
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
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電 話: 021-69153586
手 機(jī): 13524471462
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地 址: 上海嘉定馬陸鎮(zhèn)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrel1001.cn.b2b168.com
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