電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在大學(xué)公寓中的應(yīng)用

時(shí)間：2024-06-17作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：78

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于變電所運(yùn)維云平臺(tái),安全用電管理云平臺(tái),環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談數(shù)據(jù)中心末端配電方式特點(diǎn)

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定? 201801?摘要：隨著云服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心正朝著大型化、高密度、綠色環(huán)保、模塊化方向發(fā)展；隨著IT技術(shù)的發(fā)展，出租機(jī)房等商業(yè)模式的興起，機(jī)房建設(shè)之初機(jī)柜密度不確定性大為增加，對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)末端供配電系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)性、持續(xù)性、靈活性、可靠性上提出了新的挑戰(zhàn)。列頭柜加電纜的傳統(tǒng)末端配電方式因其局限性而難

• 淺談基于WSN監(jiān)控的電動(dòng)汽車并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801?摘要：針對(duì)傳統(tǒng)使用VIX總線采集電動(dòng)汽車并行數(shù)據(jù)方法的不足之處，提出依托WSN監(jiān)控的并行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方式。在深入分析電動(dòng)汽車充電樁傳感器節(jié)點(diǎn)分布狀況基礎(chǔ)上，對(duì)電動(dòng)汽車路面節(jié)點(diǎn)分布定位實(shí)施融合處理，通過(guò)WSN監(jiān)控法構(gòu)建并向數(shù)據(jù)信心傳輸信道模型，并借助DSP數(shù)字處理芯片對(duì)系統(tǒng)硬件電路展開(kāi)設(shè)計(jì)。經(jīng)仿真實(shí)驗(yàn)證實(shí)，所用系統(tǒng)采集的并行數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率較

• 【節(jié)能學(xué)院】昆山市公安局新型數(shù)據(jù)中心綜合樓電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定摘要：隨著電力改革的不斷深入，對(duì)用配電管理的現(xiàn)代化水平要求越來(lái)越高，能夠、準(zhǔn)確地獲得各用電環(huán)節(jié)的電能數(shù)據(jù)，用電量分析、負(fù)荷管理、運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)、電費(fèi)自動(dòng)結(jié)算，提高經(jīng)濟(jì)效益的有力手段。為了使監(jiān)控系統(tǒng)不斷得到完善，近年來(lái)技術(shù)人員對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的研究工作逐步增加，并且開(kāi)始使用新的技術(shù)對(duì)現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造，為當(dāng)前各部門(mén)優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建提供了較大幫助。本文通過(guò)

• 阿里巴巴西溪園區(qū)四期電力監(jiān)控系統(tǒng) 的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司，上海 嘉定 201801；摘要：介紹阿里巴巴西溪園區(qū)四期電力監(jiān)控系統(tǒng)，采用綜合保護(hù)裝置、多功能儀表、變壓器溫控儀、直流屏，采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和狀態(tài)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)安科瑞電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變電所變配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。?關(guān)鍵詞：阿里巴巴西溪園區(qū)四期電力監(jiān)控系統(tǒng)；35KV變配電所；綜合保護(hù)裝置；