詞條
詞條說明
實(shí)驗(yàn)周期縮短,只因有它“汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室”
一輛車作為遮風(fēng)擋雨的行駛工具,自然要風(fēng)里來,雨里去。為了應(yīng)付各種各樣的自然環(huán)境狀況,一輛新車在正式使用之前,必然要進(jìn)行各種惡劣環(huán)境測(cè)試,以改進(jìn)從而*大限度提升的駕駛?cè)松戆踩婉{駛體驗(yàn)。如果要進(jìn)行季節(jié)環(huán)境測(cè)試,一輛新車又不可能真正地等到季節(jié)來臨,如果要是照這個(gè)進(jìn)度進(jìn)行下去,一輛新車的測(cè)試周期需要等待一年。對(duì)于不同的產(chǎn)品,為了達(dá)到不同的目的,可以選擇不同的可靠性試驗(yàn)方法??煽啃栽囼?yàn)有多種分類方法:一、
? ? ? 恒溫恒濕試驗(yàn)箱也稱恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)、恒溫恒濕 實(shí)驗(yàn)箱 、恒溫機(jī)或恒溫恒濕箱。恒溫恒濕試驗(yàn)箱適合電子、塑膠制品、電器、儀表、食品、車輛、金屬、化學(xué)、建材、航天、醫(yī)療等制品檢測(cè)質(zhì)量之用。本機(jī)專門測(cè)試各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕的性能。本機(jī)可選擇中文或英文液晶顯示觸控式屏幕畫面,操作簡(jiǎn)單,程序編輯*,人性化設(shè)計(jì)??娠@示完整的系統(tǒng)操作狀況相關(guān)數(shù)據(jù)、執(zhí)行及設(shè)定程序
紫外光老化試驗(yàn)是一種對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行紫外光老化試驗(yàn)的試驗(yàn)方法。這個(gè)試驗(yàn)可以評(píng)價(jià)材料,涂料,以及諸如塑料,涂料,橡膠,纖維,織物等在室外使用的產(chǎn)品。紫外光老化試驗(yàn)是利用紫外光管內(nèi)的紫外光,對(duì)被測(cè)試樣進(jìn)行加速老化試驗(yàn)。輻照強(qiáng)度及試驗(yàn)時(shí)長可依試驗(yàn)要求及本產(chǎn)品之設(shè)計(jì)而定。但是,經(jīng)過多長時(shí)間的UV老化測(cè)試才相當(dāng)于產(chǎn)品的實(shí)際使用年限呢?這并不是一個(gè)確切的答案,因?yàn)閷?shí)際的年限取決于許多因素,例如使用環(huán)境、氣候條件、維
鋰電池是一種新型的、性能優(yōu)良的電池,目前已被廣泛使用。但是,由于環(huán)境因素的影響,鋰離子電池的性能存在較大的差異。因此,有必要開展鋰離子電池在高、低溫環(huán)境中的適應(yīng)性研究。高低溫適應(yīng)性試驗(yàn)是測(cè)試鋰電池在高低溫環(huán)境下的適應(yīng)能力的一種標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)方法。試驗(yàn)項(xiàng)目包括高溫(55℃)、低溫(-20℃)和溫度循環(huán)三個(gè)部分。該實(shí)驗(yàn)涉及到的參數(shù)包括靜置時(shí)間、充放電時(shí)間、充放電電流和電壓等。1、在高溫試驗(yàn)中,鋰電池需要在
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