詞條
詞條說(shuō)明
雙立柱氣動(dòng)黃油定量加注機(jī) 汽車(chē)潤(rùn)滑脂注油機(jī)的使用步驟
一、主要技術(shù)參數(shù):移動(dòng)式氣動(dòng)數(shù)顯定量加油系統(tǒng)加注機(jī)(電氣組合),雙氣缸設(shè)置專用壓油升降機(jī)加注設(shè)備,實(shí)時(shí)計(jì)量準(zhǔn),重復(fù)性好,液晶顯示人機(jī)操作界面,廣泛用于換油中心,車(chē)間生產(chǎn)線、冶金,造紙,電子,電力,港口、工程機(jī)械、汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備、軸承行業(yè)中壓蓋前加脂,微型電機(jī)行業(yè)裝配線的減速齒輪工藝加脂,電動(dòng)工具行業(yè)中齒輪副裝配加脂。注脂機(jī)通過(guò)操作升降機(jī)僅需通過(guò)轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行升降、就可以簡(jiǎn)單地進(jìn)行油桶交換,方便快捷【技
(1) 汽車(chē)空調(diào)加注制冷劑前,先抽真空1小時(shí)。在系統(tǒng)無(wú)漏且內(nèi)部絕對(duì)真空的狀態(tài)下,打開(kāi)R134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,排去此段軟管中的空氣,打開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥,從高壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。(2) 當(dāng)高、低壓表的壓力達(dá)到平衡不再上升時(shí),關(guān)閉高壓側(cè)手動(dòng)閥,讓R134a鋼瓶瓶口向上,停五分鐘以上。(3) 啟動(dòng)空調(diào)機(jī),打開(kāi)低壓側(cè)手動(dòng)閥,從低壓側(cè)灌入氣態(tài)制冷劑,嚴(yán)禁從低壓側(cè)灌入液態(tài)制冷劑。此時(shí)發(fā)動(dòng)
黃油加注機(jī)是一種給汽車(chē)加注黃油的設(shè)備或機(jī)器。黃油加注機(jī)根據(jù)壓力提供的方式分為腳踏、手動(dòng)和氣動(dòng)黃油槍,腳踏黃油加注機(jī)有一個(gè)腳踏踏板,由腳踩來(lái)提供壓力;手動(dòng)黃油加注機(jī)由手反復(fù)上下壓動(dòng)機(jī)其上的壓桿來(lái)提供壓力;而黃油加注機(jī)則由空壓機(jī)來(lái)提供壓力。黃油加注機(jī)可通過(guò)壓力由軟管輸入到要加注黃油的汽車(chē)上。黃油加注機(jī)有一個(gè)容積,用來(lái)裝黃油的,容積的大小不定,如AMREOC萬(wàn)力開(kāi)的一般為4L,軟管長(zhǎng)度一般為4M,容積和
專門(mén)給正在飛行中的飛機(jī)和直升機(jī)補(bǔ)加燃料的飛機(jī)。使受油機(jī)增大航程,并且延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間,增加有效載重,提高遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力??罩屑佑蜋C(jī)多由大型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)略轟炸機(jī)改裝而成,加油設(shè)備大多裝在機(jī)身尾部或機(jī)翼下吊艙內(nèi),由飛行員或加油員操縱。空中加油技術(shù)出現(xiàn)于1923年。在第二次世界大戰(zhàn)后,空中加油機(jī)大量裝備*。80年代初,美國(guó)研制了新型的KC-10A空中加油機(jī),機(jī)上裝有伸縮管加油設(shè)備,主管長(zhǎng)8米,套管長(zhǎng)6米多,全
公司名: 深圳市巨川機(jī)械有限公司
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