柱塞泵輸出異常有哪些故障

時(shí)間：2025-05-20作者：無(wú)錫弘德昇液壓機(jī)械有限公司瀏覽：436

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 注塑機(jī)冷卻器清洗的必要性

  塑料機(jī)冷卻器清洗的重要性塑料機(jī)的冷卻器就是指自來(lái)水來(lái)制冷液壓油的一種熱力設(shè)備，在注塑加工領(lǐng)域，通常會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)制造或維護(hù)保養(yǎng)的忽略，而對(duì)冷卻器的了解非常少；冷卻器的的關(guān)鍵問(wèn)題主要表現(xiàn)在：冷卻循環(huán)水非常容易滋長(zhǎng)水垢和微生物菌種，造成冷卻器的出水量降低，危害制冷實(shí)際效果，促進(jìn)系統(tǒng)軟件運(yùn)作工作壓力擴(kuò)大，提升耗能；液壓油側(cè)因水垢的緣故而造成溫度較高，成品油黏度降低，進(jìn)而危害液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力的可靠性，加重液

• 板式冷卻器在船舶領(lǐng)域的運(yùn)用

  以前我有講過(guò)船用平板式冷卻器的主要結(jié)構(gòu)，那麼這里就關(guān)鍵給大伙兒介紹下板式熱交換器在船用系統(tǒng)軟件中的運(yùn)用范疇：在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制冷系統(tǒng)中，平板式中間冷卻器做為制冷系統(tǒng)中至關(guān)重要的制冷終端設(shè)備，如空冷器，滑油冷卻器，高溫談水冷卻器，中間冷卻器等，擔(dān)負(fù)著操縱船舶高溫水及超低溫水和主滑油等液體物質(zhì)溫度的功效。高溫、超低溫雙路談水各自制冷不一樣船舶機(jī)器設(shè)備，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙動(dòng)力裝置適應(yīng)能力強(qiáng)，提升機(jī)器設(shè)備工作中性能。

• 列管式油冷卻器

  1.使用條件2CF型列管式油冷卻器是我廠綜合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)及工藝制造而成，傳熱管采用高效低翅紫銅管，具有體積小、傳熱系數(shù)高等顯著特點(diǎn)，是廣泛用于冶金、電力、石油、化工、礦山、鼓壓風(fēng)機(jī)、制冷機(jī)、齒輪箱等部門(mén)的一種冷卻設(shè)備。冷卻器工作溫度≤100℃，工作壓力≤1.6MPa，熱交換系數(shù)300～350kcal/m ·h·℃。2. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2CF型冷卻器主要由傳熱管束、殼體、前后蓋等組成。冷卻水采用雙管程，

• 斜盤(pán)軸向柱塞泵故障分析與處理

  斜盤(pán)徑向柱塞泵，如下圖1所顯示。在缸體中有7個(gè)沿圓上方位分布的小柱塞。它的原理為：根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)軸推動(dòng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng)，分布在缸體中的7個(gè)柱塞的球形頭頂部裝在滑靴的曲面凹窩處，并進(jìn)行鉚臺(tái)，使滑靴和柱塞不容易擺脫，但可以相對(duì)速度。運(yùn)用斜盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，把轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)變化為柱塞在主缸作反復(fù)運(yùn)動(dòng)，斜盤(pán)每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈 ，每一個(gè)柱塞完成一次去油和清油的姿勢(shì)。柱塞一方面隨缸體轉(zhuǎn)動(dòng)，一方面在缸體內(nèi)作反復(fù)運(yùn)動(dòng)。因而，當(dāng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞就