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數字油缸與掘進機會擦出怎樣的火花?


    上海尚晞數控科技有限公司專注于數字油缸,數控旋壓機,旋壓產品等

  • 詞條

    詞條說明

  • 為什么大貨車和公交車的車輪總是前凸后凹?

    ? ? ? ?可能因為公司從事汽車輪轂生產的緣故,小編在坐車時喜歡觀察來往車輛的輪轂。無論家用車、公交車還是客貨車,就連自行車也沒翻過。久而久之,小編就發(fā)現一個有趣的現象:公交車、客車、貨車等大型車輛的輪轂通常都是前輪轂中間凸出,后輪轂凹陷。而反觀家用車,它們的四個輪轂就沒有這種區(qū)別。為什么注重造型和外觀的小汽車不這么做造型,反而是注重實用性的大型客運和貨運

  • 數字油缸,液壓油缸和伺服油缸,三者之間的區(qū)別與聯系

    ? ? ? ? 機械行業(yè)里,液壓缸是一個不可缺少的重要角色。無論是幾十米的折臂吊車,還是不到膝蓋高的千斤頂,液壓缸都發(fā)揮了較大作用。隨著工業(yè)的發(fā)展,加工要求的提升,液壓缸也有了新的分支——數字油缸和伺服油缸。下面尚曦小編就跟大家來聊一聊數字油缸、伺服油缸和普通油缸的區(qū)別以及它們之間的聯系。 1、伺服油缸與普通液壓缸之間的主要不同點在于設計思路和用途上。 普通

  • 從木頭到鋼鐵,輪轂的發(fā)展史也是工業(yè)的發(fā)展史

    ? ? ? ? 腳下沒鞋窮半截。這話放到汽車上同樣適用,如今一輛好車的輪轂肯定不會小,改裝的時候輪轂也是很多人的**個切入點。因為不但愛車一下子帥氣很多,而且對于汽車性能的提升也是簡單和直觀的。 輪子,在行駛過程中承受著重要部分的載荷,被視做人類古老而重要的發(fā)明之一,以至我們經常把它和火的使用相提并論。實際上,人類馴服火的歷史**過150萬年,而車輪的歷史,可

  • 加熱旋壓,像揉面團一樣加工金屬

    旋壓工業(yè)生產中,常用的金屬材料是鋁及鋁合金,因為這些比較好塑形。那碰上不好塑形的材料怎么辦呢?這時,熱旋壓就要上場了。? ? ? ?一、什么是熱旋壓?? ? ??熱旋壓,顧名思義就是指在旋壓加工過程加入了高溫的工序。在加熱旋壓的過程中,一切材料都是被嚴格要求的,只有強度高的熱軋鋼、鈦合金、高溫合金等能夠承受住這樣高溫且

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