詞條
詞條說(shuō)明
礦用通風(fēng)機(jī)分為三種主扇是用于全礦井或礦井某一翼的通風(fēng),又叫主通風(fēng)機(jī)輔扇是用于礦井通風(fēng)網(wǎng)路中分支風(fēng)路調(diào)節(jié)起風(fēng)量的,是協(xié)助主通風(fēng)機(jī)工作的。?局扇是用于礦井無(wú)貫穿風(fēng)流沒(méi)有打通的巷道的局部地點(diǎn)通風(fēng)。?上述就是為你介紹的有關(guān)礦用局扇風(fēng)機(jī)分類的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。關(guān)鍵詞:??隧道風(fēng)機(jī)??FB
道岔是個(gè)大家族,最常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開(kāi)通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車(chē)輪安全通過(guò)兩股軌線的交叉之處。車(chē)輪在通過(guò)轍
隧道風(fēng)機(jī)在很多的通風(fēng)系統(tǒng)當(dāng)中是不可缺少的一部分,而且在進(jìn)行使用的時(shí)候還可以來(lái)當(dāng)做除塵機(jī)械的風(fēng)機(jī)來(lái)進(jìn)行使用,也是在很多的隧道或者是建設(shè)當(dāng)中不可缺少的機(jī)械設(shè)備,二設(shè)備可以完整的進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)也是需要依靠其工作原理的。其實(shí)該設(shè)備的工作原理和大部分的通風(fēng)機(jī)是差不多的,等到開(kāi)啟設(shè)備葉輪高速進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,在葉輪當(dāng)中的各部分的空氣也是會(huì)被帶動(dòng)著一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的,而且在這個(gè)時(shí)候處于葉輪位置的空氣因?yàn)槭艿搅穗x心力的作用是
【皮帶取樣機(jī)】皮帶自動(dòng)采樣機(jī)的設(shè)備特點(diǎn)
皮帶自動(dòng)采樣機(jī)的設(shè)備特點(diǎn)系統(tǒng)與主輸送皮帶連鎖,能夠自動(dòng)完成采制樣。采樣頭刮料干凈無(wú)殘留,所取的樣品代表性強(qiáng)。系統(tǒng)密封設(shè)計(jì),無(wú)粉塵污染,系統(tǒng)水分損失小。系統(tǒng)有摻合裝置,保證棄樣和留樣的成分相同。棄科直接返回皮帶。適用性皮帶中部、端部自動(dòng)采樣機(jī)完全滿足國(guó)標(biāo)要求。對(duì)所采煤樣的水分無(wú)限制,粒度小于200毫米;采樣機(jī)單點(diǎn)采樣一次,質(zhì)量為3—5此,采樣時(shí)間可由定時(shí)控制器設(shè)定。該皮帶中部自動(dòng)采樣機(jī)適用范圍廣,可
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