【K系列減速機(jī)】微型減速電機(jī)用途

時間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：303

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• 詞條

  詞條說明

• K系列減速機(jī)的檢查與維護(hù)

  新投入運行的減速機(jī)，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中較壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行**次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。??? 一般情況下，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相

• F系列減速機(jī)的電機(jī)接線盒位置 - F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)

  F系列產(chǎn)品平行面軸錐齒輪減速機(jī)產(chǎn)品特性1、相對高度模塊化：可以便捷地配用各種各樣形式的電機(jī)或采用其他驅(qū)動力鍵入。相同機(jī)型可配用多種多樣輸出功率的電機(jī)。非常容易完成各機(jī)型間組成連接。2 、F系列產(chǎn)品減速機(jī)的傳動比：區(qū)劃細(xì)，覆蓋面廣。組成機(jī)型可以產(chǎn)生較大的傳動比，即導(dǎo)出非常低的轉(zhuǎn)速比。3 、F系列產(chǎn)品減速機(jī)安裝方式：安裝部位不受到限制。4 、抗壓強(qiáng)度高、體型小：殼體采用高韌性生鐵。傳動齒輪及軸套采用汽

• 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項

  一、減速機(jī)齒輪為何會損壞（1）齒輪在運轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點蝕，即麻點。對于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時，受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號不對〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨

• 【F系列減速機(jī)】減速機(jī)的安裝方法

  一、減速機(jī)安裝方法：1、安裝減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。2、在輸出軸上安裝傳動件時，不可以用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的