回轉(zhuǎn)支承多長時間加一次潤滑脂？

時間：2024-10-22作者：可能傳動設(shè)備（洛陽）有限公司瀏覽：203

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• 回轉(zhuǎn)支承損壞的原因是什么？介紹與分析

  回轉(zhuǎn)支承在使用中會因?yàn)樽陨韱栴}，**載運(yùn)轉(zhuǎn)，密封設(shè)備不可靠，保養(yǎng)不到位等原因，使回轉(zhuǎn)支承滾道和滾動體過早損壞，以下幾個是造成回轉(zhuǎn)支承損害的幾個原因： 1、回轉(zhuǎn)支承斷圈 這種情況多發(fā)在重載回轉(zhuǎn)支承上，使用過程中有一個套圈從中間斷裂，造成回轉(zhuǎn)支承不能使用，出現(xiàn)這種問題兩種原因，一個是設(shè)計(jì)問題，比如溝道太大，安裝孔離內(nèi)外徑太近造成壁太薄，承受重載時斷裂：另一個原因就是材料問題，材料有夾層，裂紋，缺陷等問題

• 不二傳動為你介紹回轉(zhuǎn)支承的熱處理工藝

  回轉(zhuǎn)支承在生產(chǎn)過程中需要經(jīng)過多次熱處理，在各個工藝工序銜接過程中，進(jìn)行不同的熱處理，達(dá)到需要的熱處理目的，熱處理是回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)的**環(huán)節(jié)，熱處理決定了回轉(zhuǎn)支承的機(jī)械性能，是回轉(zhuǎn)支承在實(shí)際使用中承載能力和使用壽命的重要環(huán)節(jié)。 在回轉(zhuǎn)支承的加工過程中一般按照正火（調(diào)質(zhì)）、溝道淬火、齒面淬火這一穩(wěn)定的順序進(jìn)行熱處理。 調(diào)質(zhì)可以使材質(zhì)優(yōu)化，機(jī)械性能整體提升；溝道和滾動體直接接觸，溝道通過滾動體的支撐承受載

• 直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動是怎么實(shí)現(xiàn)自鎖的？介紹與分析

  齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動就是常說的直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動，傳動原理是通過小齒輪帶動回轉(zhuǎn)支承的齒圈進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的減速裝置。從傳動原理很容易得到一個結(jié)論，直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動不能自鎖，如果想實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)停，必須使用制動裝置進(jìn)行鎖緊。 下面就是可能傳動設(shè)計(jì)的五種直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動鎖緊方式： 1.使用伺服電機(jī)驅(qū)動的直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動，在小慣量的工況下一般依靠伺服電機(jī)準(zhǔn)停來實(shí)現(xiàn)直齒啟動的鎖緊，伺服電機(jī)的鎖緊力通過行星減速機(jī)和直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動的減速比進(jìn)行放大，較

• 齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動的背隙分析

  齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動（SP系列）就是一種是由回轉(zhuǎn)支承、齒輪、殼體、適配法蘭、支撐軸承、密封等部件，經(jīng)過合理設(shè)計(jì)、部件制造、調(diào)試、裝配等工序，產(chǎn)出的具有能同時承受軸向力、徑向力、傾覆力矩并且具有一定減速比的回轉(zhuǎn)式減速裝置，簡稱回轉(zhuǎn)驅(qū)動。 齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪和回轉(zhuǎn)支承的齒嚙合會有一定的間隙，我們叫背隙。根據(jù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動應(yīng)用場合的不同，客戶對背隙的要求也各不相同，比如： a.經(jīng)常向同一方向轉(zhuǎn)動的工況，對齒背隙就沒