高精度同向法蘭齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)SP-I系列的特點(diǎn)

時(shí)間：2024-10-22作者：可能傳動(dòng)設(shè)備（洛陽(yáng)）有限公司瀏覽：151

可能傳動(dòng)設(shè)備（洛陽(yáng)）有限公司專注于蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),回轉(zhuǎn)支承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 回轉(zhuǎn)支承可以用在哪些行業(yè)和設(shè)備？

  回轉(zhuǎn)支承軸承具有*特的承載特性，通常用于起重機(jī)械、挖掘機(jī)、回轉(zhuǎn)臺(tái)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、望遠(yuǎn)鏡和坦克炮塔等裝置上。通過(guò)加工方法的改進(jìn)和設(shè)計(jì)理念的較新，回轉(zhuǎn)支承可以應(yīng)用于尺寸較小、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜和較精密的場(chǎng)合。 在機(jī)床行業(yè)中，標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承采用高精度等級(jí)同時(shí)施加預(yù)載荷以消除間隙、降低振動(dòng)。 軸承的徑向跳動(dòng)和直徑公差范圍均在可控設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊、截面尺寸小，并且直徑尺寸可以小至50 mm，這就促使設(shè)計(jì)者開(kāi)始

• 回轉(zhuǎn)支承損壞的原因是什么？介紹與分析

  回轉(zhuǎn)支承在使用中會(huì)因?yàn)樽陨韱?wèn)題，**載運(yùn)轉(zhuǎn)，密封設(shè)備不可靠，保養(yǎng)不到位等原因，使回轉(zhuǎn)支承滾道和滾動(dòng)體過(guò)早損壞，以下幾個(gè)是造成回轉(zhuǎn)支承損害的幾個(gè)原因： 1、回轉(zhuǎn)支承斷圈 這種情況多發(fā)在重載回轉(zhuǎn)支承上，使用過(guò)程中有一個(gè)套圈從中間斷裂，造成回轉(zhuǎn)支承不能使用，出現(xiàn)這種問(wèn)題兩種原因，一個(gè)是設(shè)計(jì)問(wèn)題，比如溝道太大，安裝孔離內(nèi)外徑太近造成壁太薄，承受重載時(shí)斷裂：另一個(gè)原因就是材料問(wèn)題，材料有夾層，裂紋，缺陷等問(wèn)題

• 國(guó)外回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)狀

  回轉(zhuǎn)支承在國(guó)內(nèi)外都受到大家的歡迎，尤其是德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等是生產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承的主要國(guó)家。我國(guó)生產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承是在20世紀(jì)80年代初從德國(guó)引進(jìn)的技術(shù)，并與國(guó)內(nèi)的技術(shù)相結(jié)合形成的新制造技術(shù)。前期產(chǎn)品質(zhì)量和加工能力與國(guó)外相比有很大的差距，伴隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛，我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)制造水平日新月異，很多領(lǐng)域已經(jīng)**世界，回轉(zhuǎn)支承在當(dāng)今工業(yè)上應(yīng)用非常普遍，幾乎涵蓋工業(yè)的各個(gè)行業(yè)。隨著數(shù)控機(jī)床迅速發(fā)展，一些外形復(fù)雜、精度要

• 直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的核心回轉(zhuǎn)部件是什么？

  目前直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的**回轉(zhuǎn)部件采用的是回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)支承是新型機(jī)械零部件，它有內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體等組成，回轉(zhuǎn)支承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承，可以同時(shí)承受較大的軸向、徑向負(fù)荷和傾覆力矩。 回轉(zhuǎn)支承根據(jù)實(shí)際使用情況及設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有兩中不同的工作方式：1、內(nèi)圈固定起支撐作用，外圈旋轉(zhuǎn)；2、外圈固定起支撐作用，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，我們的齒輪式回轉(zhuǎn)也分為外齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和內(nèi)齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。而直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)部件使