詞條
詞條說(shuō)明
18KW靜音柴油發(fā)電機(jī)永磁稀土靜音款:貨車帶空調(diào)和機(jī)房用,貨車帶空調(diào)可加遙控啟動(dòng),機(jī)房用可加并網(wǎng)自動(dòng)啟動(dòng)裝置,無(wú)人值守,停電自啟,來(lái)電自停。高效率、低燥音、無(wú)污染、低運(yùn)行成本??蛇m合用于多種復(fù)雜熱源、實(shí)現(xiàn)熱電二聯(lián)產(chǎn),自動(dòng)化遠(yuǎn)程監(jiān)控、可離并網(wǎng)運(yùn)行。*采用單缸四沖程0HV風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁有力,快速冷卻;*數(shù)顯一體化面板設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單,整機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,造型新穎美觀,體積小,安裝更方便;*車上使用可加遙
?9kw汽油發(fā)電機(jī)停電自啟的工作特性,進(jìn)行了各種設(shè)計(jì)方案的對(duì)比,確定了電源主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和控制方案;由于系統(tǒng)的模型難以建立,采用了功能強(qiáng)大的電力電子仿真軟件Saber對(duì)方案的可行性進(jìn)行仿真分析;然后詳細(xì)介紹了電路的設(shè)計(jì)過(guò)程,包括降壓環(huán)節(jié)和逆變環(huán)節(jié)的原理與設(shè)計(jì);針對(duì)汽油機(jī)工作過(guò)程中具有明顯的時(shí)變性、非線性和不確定性,很難建立數(shù)學(xué)模型的情況下,提出了汽油機(jī)的模糊控制調(diào)速方法,并詳細(xì)介紹了汽
?車載便攜12KW柴油發(fā)電機(jī)采用無(wú)刷勵(lì)磁,AVR調(diào)壓,ATS,控制器等技術(shù)。柴油發(fā)電機(jī),四缸柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn):1.四沖程,風(fēng)冷卻。2.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)良。3.性能穩(wěn)定 、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.采用活塞冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),振動(dòng)小。5.應(yīng)用很新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù),燃燒性能好,燃油消耗低。6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)
箱體式50kw靜音汽油發(fā)電機(jī)在汽油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油充沛混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度敏捷升高,抵達(dá)汽油的燃點(diǎn)。汽油被點(diǎn)著,混合氣體劇烈焚燒,體積敏捷脹大,推進(jìn)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按必定次第順次作功,效果在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動(dòng)的力量,然后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就能夠運(yùn)用汽油機(jī)的
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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