詞條
詞條說(shuō)明
?15KW汽油發(fā)電機(jī)三相全自動(dòng)電子控制系統(tǒng)的一些部件性能好壞,電氣線路正常與否,常以其電壓或電阻值等參數(shù)來(lái)判斷。如果沒(méi)有這些數(shù)據(jù)資料,系統(tǒng)的故障檢判將會(huì)很困難,往往只能采取新件替換的方法,這些方法有時(shí)會(huì)造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工費(fèi)時(shí)。所謂先備后用是指在檢修該型機(jī)組時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備好維修機(jī)組型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料。機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。 繞組中相鄰兩條導(dǎo)線之間的絕緣損壞后,使
TO16000ET大澤動(dòng)力調(diào)速裝置是柴油發(fā)電機(jī)的重要部件,柴油機(jī)所帶負(fù)荷在實(shí)際運(yùn)行時(shí)是不斷變化的。負(fù)荷變化時(shí),尤其負(fù)荷突變時(shí),必須保持發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,這意味著保持發(fā)電機(jī)頻率,不得出現(xiàn)飛車或停車事故;調(diào)速系統(tǒng)就是要求柴油機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)恒定在同步轉(zhuǎn)速的裝置。調(diào)速器械離心式調(diào)速器,液壓調(diào)速器和電子調(diào)速器三種。電子調(diào)速器接收轉(zhuǎn)速信號(hào),通過(guò)電子線路分析和比較輸出調(diào)節(jié)信號(hào)來(lái)控制供油量。電子調(diào)速器的調(diào)速精度和靈
?35kw靜音汽油發(fā)電機(jī)TOTO35調(diào)速器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的控制中心,能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化情況自動(dòng)地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的工作性能。目前,小型汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時(shí)必然存在瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對(duì)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益
開放式小型汽油發(fā)電機(jī)15千瓦采用的變頻技術(shù),可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的電源。 點(diǎn)2:輕巧、方便 采用新型發(fā)電體,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化,機(jī)身重量大大減輕。 點(diǎn)3:噪音低 引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng),加上新沒(méi)計(jì)的消音器,大大降低噪音。 點(diǎn)4:低耗油設(shè)計(jì) 使用很好的大澤OHV發(fā)動(dòng)機(jī)及新型經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng),大幅度減少燃油消耗。的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組往往**不菲,合理使用,重視日常維護(hù),預(yù)防早期磨損,延長(zhǎng)其使用壽命,讓其時(shí)刻
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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