詞條
詞條說明
采用電子控制裝置,亦稱E-GAS電子油門,這種控制裝置能? 統(tǒng)一協(xié)調并合理管理汽車各工況對發(fā)動機扭矩和輸出功率的瞬時? 要求,如駕駛員加速行駛、車、啟動空調等,可使得發(fā)動機在? 每一工況點的運轉狀態(tài)始終處于很好范圍,既能滿足低排放、低? 油耗要求,又可使整車行駛性能實現(xiàn)優(yōu)化。改進發(fā)動機進氣系統(tǒng)? 的布置位置,可有效地降低充入發(fā)動機的進氣溫度和提高進
?搶險救援10KW柴油發(fā)電機電子調速的勵磁系統(tǒng)和調速器是發(fā)電機綜合控制的重要內容,只有勵磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性;相反,只有調速器而沒有性能良好的勵磁控制器的共同作用,也不能達到理想的控制效果。因而勵磁系統(tǒng)與調速器的綜合控制成為發(fā)電機組控制的主要發(fā)展趨勢。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機勵磁電流,一路輸出控制汽輪機汽門開度,實現(xiàn)對發(fā)電機頻率、有
15千瓦柴油發(fā)電機說明書柴油機的啟動和運行: (1)停車過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器; (2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內之間,方可進行正式啟動15千瓦柴油發(fā)電機說明書燃油,配氣系統(tǒng):
小型5KW開架柴油發(fā)電機電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(例如電網部分短路或開路等),配電系統(tǒng)中性點將產生偏移,此時中性點接地電阻將輸出配電系統(tǒng)中性點強制接地,并限制其故障電流,使電力系統(tǒng)有時間進行檢測、診斷、保護和切換,從而避免了線路或設備可能遭受的損壞。由于中性點電阻能吸附大量的諧振能量,在有電阻器的接地方式中,從根本上抑制了系統(tǒng)諧振過電壓。中性點接地電阻在電力輸配電系統(tǒng)正常工作時電流很小,而當電力系統(tǒng)發(fā)生
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