詞條
詞條說明
為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏
阻尼彈簧減振器與彈性元件作用,阻尼彈簧減振器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務,阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。因面要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。(1)在壓縮行程(車橋和車架相互靠近),減震器阻尼力較小,以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊。這時,彈性元件起主要作用。(2)在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠離),減震器阻尼力應大,迅速減震。(3)當車橋(或車輪)與車橋間
彈簧減震器規(guī)格的選擇取決于防止機械振動所需要的防震力大小,如果可以根據(jù)設(shè)備的質(zhì)量,剛度以及外界作用于機械的周期性或沖擊力,?通過機器動力分析計算出所需的防震力的話,則應按照計算的值選擇彈簧減震器的規(guī)格并確定彈簧預壓的初始力。彈簧減震器的選型方法:1、算出設(shè)備運行總重量:即設(shè)備與配重靜態(tài)重量之和乘以安全系數(shù)(通??扇?.3)之后的運行重量。2、根據(jù)設(shè)備總尺寸選擇彈簧減震器。一般減震器間距大
阻尼彈簧減震器有哪些減震優(yōu)點,它在實際中應用廣泛,為很多行業(yè)提供了很大的助力。進口的空氣彈簧減震器是目前隔震效率高的隔震器,比彈簧的和橡膠的效果都要好。阻尼彈簧減振器對工作環(huán)境適應性強,并能在-40℃-110℃環(huán)境下正常工作,正常工作載荷范圍內(nèi)固有頻率2HZ-5HZ,對積極隔振、隔振、沖擊振動和固體傳聲的隔離均有明顯的效果。是隔離振動降低噪聲、治理振動公害、保護環(huán)境的理想減振器。彈簧減震器應用:根
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉(xiāng)大盧屯村
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網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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