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汽車裝卸鶴管,用于汽車敞開式卸車。其特點(diǎn):臂管采用無縫鋼管,插入管采用鋁合金管,結(jié)構(gòu)簡單,作業(yè)安全可靠;可調(diào)式壓簧平衡,操作簡單、可靠。安裝:1、發(fā)油臺與鶴管連接處配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭,并保證基礎(chǔ)法蘭牢固可靠,法蘭盤距地面高度為2.1~2.2米,鶴管倒裝時(shí)法蘭盤距地面高度為2.7~2.8米。2、產(chǎn)品出廠時(shí)已作密封性試驗(yàn),用戶安裝時(shí)只需參照結(jié)構(gòu)示意圖,先將水平短管與發(fā)油臺上基礎(chǔ)法蘭連接好,然后連接水平
?不銹鋼內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學(xué)品,能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失,防止空氣污染,是一種理想的內(nèi)浮盤。具有成本低,施工期短,耐腐蝕性、不占容積和使用壽命長等特點(diǎn)。???不銹鋼內(nèi)浮盤的優(yōu)勢??1、零件模塊化便于制作、運(yùn)輸、組裝、安裝,可大幅度縮短投產(chǎn)周期。?&n
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備,又稱流體裝卸臂,在輸送液體介質(zhì)領(lǐng)域中發(fā)揮了很重要的作用,而且在工作中活動(dòng)靈活,安全性高,它的工作原理是怎樣的呢?鶴管可以簡單的理解為一根管子,但可以伸縮移動(dòng)的,簡單來說,就是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。它不同于老式的軟管連接,具有很長的壽命及很高的靈活性,雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏;在裝卸過程中,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)
流體裝卸臂的彈簧平衡?????流體裝卸臂使用時(shí)間久了之后,在操作中牽引外臂時(shí),就會覺得比較費(fèi)勁,通常就會有客戶來問:連接外臂和內(nèi)臂用的彈簧是不是松了?我們是不是可以調(diào)彈簧控制?我們都知道,目前市面上陸用流體裝卸臂都是使用彈簧控制平衡,需要內(nèi)臂和外臂受力均衡,彈簧要怎么調(diào)節(jié)呢?比如:客戶裝卸油品用的頂部鶴管,口徑是DN100,材質(zhì)是碳鋼的,應(yīng)該選用什
公司名: 連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
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