詞條
詞條說明
阻尼彈簧減振器與彈性元件作用,阻尼彈簧減振器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務,阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。因面要調節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。(1)在壓縮行程(車橋和車架相互靠近),減震器阻尼力較小,以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊。這時,彈性元件起主要作用。(2)在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠離),減震器阻尼力應大,迅速減震。(3)當車橋(或車輪)與車橋間
阻尼彈簧減震器具有的特性阻尼彈簧減震器具有挑選覆蓋面廣,載荷范疇大,共振頻率低,阻尼大的雙向優(yōu)勢。 它有著較強的適應能力,并在隔振,負隔振和沖擊性層面具備活力。 隔振實際效果顯著,是降低震動傷害,保護生態(tài)環(huán)境的理想化減震器; 其優(yōu)點是清除了扭簧原有的振動震幅猛增狀況。 該減震器具備較好的隔振特性,構造合理,安裝便捷,對固體聲傳送具備顯著的隔音實際效果。 它是一種智能的隔振元器件,可以考慮各種各樣隔
減震器有什么用途?為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),在大多數汽車的懸架系統(tǒng)內部裝有減震器。汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會汽車
一,檢查該產品是否提供2-3英寸升高要求,部分產品只提供2英寸升高,勉強使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到極限造成破壞。二,減振器中心伸縮桿直徑是否能達到16毫米以上,這是強度的一個基本指標。三,減振器上下連接套是否為高強度聚胺脂套,這也是能否保證長時間高強度使用的一個重要依據,因為普通橡膠很難在高強度下長時間使用。減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時,雖然
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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