簡述飛行訓練模擬器的優(yōu)缺點

時間：2021-03-17作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：217

南京全控航空科技有限公司專注于自由度運動平臺,虛擬模擬仿真,VR虛擬設備等

• 詞條

  詞條說明

• 通過六自由度平臺研究汽車性能虛擬仿真實驗平臺

  六自由度汽車性能虛擬仿真實驗平臺是集機械、電氣、計算機與自動控制技術(shù)于一體的虛擬仿真實驗系統(tǒng)。六自由度平臺是由六支油缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎上，借助六只電動缸的伸縮運動，六自由度仿真運動平臺可實現(xiàn)空間六個自由度的運動，即：俯仰、側(cè)傾、橫擺三個方向的轉(zhuǎn)動以及縱向、橫向、垂向三個方向的直線運動，可用于模擬車輛在道路行駛狀況。 操作臺內(nèi)安裝了控制卡系統(tǒng)、伺服驅(qū)動器

• 南京全控助力全新VR沉浸式黨政教育反腐倡廉培訓基地

  近期隨著2020年*的閉幕，*期間各項新政被熱議，關于“正風反腐”一直都蟬聯(lián)網(wǎng)友*熱詞榜**，也是我國未來階段重點工作之一。反腐倡廉,事關國家興衰,但是形勢依然嚴峻,需要警鐘長鳴。 近年來廉政展館成為廉政教育的重要窗口，它將無形變?yōu)橛行?，傳播形式新穎、互動性強，讓參觀者容易接受并產(chǎn)生共鳴，在傳播廉政文化、弘揚主流**觀方面效果顯著。 展廳能夠有效地整合各種傳播要素，并將其化繁為簡呈現(xiàn)出來。

• 六自由度地震模擬平臺介紹

  地震的性質(zhì)是指地震的遠近和深淺(中國地震局監(jiān)測預報司，2007)。判斷的具體方法如下(以成都地震臺記錄資料為例)。 我們可以做專業(yè)級別的TecPlat地震平臺，是從多個地震的不同臺站來獲得地震的原始數(shù)據(jù)，再通過六自由度平臺輸出不同的幅頻特性和相頻特性，這和市面上普通平臺的簡單搖晃完全不一樣。 六自由度地震模擬數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)MathLab完全按照中國地震局臺網(wǎng)站點提供的地震波形數(shù)據(jù)為依據(jù)，包括縱波和

• 南京全控告訴您使用全動飛行模擬器有什么好處

  在航空業(yè)的早期，飛行較加危險。問題在于，飛行員沒有模擬飛行感覺的訓練工具，因此他們可以從地面安全地練習技能。 但是在1927年，名叫Ed Link的飛行員和飛行教練發(fā)明了世界上**臺被稱為Link Trainer的飛行模擬器。Link Trainer復制了一個完整的駕駛艙，使飛行員不必急于升空，也不必冒著死亡的危險，即可獲得急需的經(jīng)驗。 自從1927年Link Trainer**投入使用以來，發(fā)