礦用潛水泵使用注意事項(xiàng)及運(yùn)用條件

時(shí)間：2021-01-14作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：154

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鐵路道岔的特點(diǎn)

  鐵路道岔是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。對(duì)于鐵路工務(wù)人員來(lái)說(shuō)，道岔并不陌生，道岔通常是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，也是工務(wù)人養(yǎng)護(hù)維修的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于行駛的列車來(lái)說(shuō)，道岔也是影響火車安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。下面小編告訴大家鐵路道岔的五個(gè)特點(diǎn)： 鐵路道岔的一個(gè)特點(diǎn)是數(shù)量多。據(jù)2016年統(tǒng)計(jì)，目前鐵路線路上鋪設(shè)的道岔有16萬(wàn)組，算下來(lái)平均一公里有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場(chǎng)，一個(gè)站場(chǎng)甚至能達(dá)到上

• 熱烈歡迎山東賽寶公司領(lǐng)導(dǎo)蒞臨集團(tuán)參觀考察

  10月17日上午，山東賽寶公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理、研究員蔣孝軍，山東賽寶實(shí)驗(yàn)室/山東電檢院技術(shù)總監(jiān)、研究員、省**信息化*宋云波，山東賽寶公司網(wǎng)絡(luò)安全事業(yè)部經(jīng)理李曉、工控安全專業(yè)工程師楊修濱、工控網(wǎng)絡(luò)專業(yè)工程師華路、通信專業(yè)工程師孟祥愛(ài)等*在濟(jì)寧市經(jīng)信委調(diào)研員王佑兵的陪同下蒞臨集團(tuán)，就億礦云平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)行參觀考察，集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理渠青，常務(wù)副總經(jīng)理韓勇、李振波，副總經(jīng)理樊培功、集團(tuán)黨委副書(shū)記關(guān)

• 扒渣機(jī)的班次保養(yǎng)要求

  扒渣機(jī)的班次保養(yǎng)要求扒渣機(jī)保養(yǎng)前液壓應(yīng)將挖斗落至地面，斷電源，扳動(dòng)各操作手柄、腳踏，使液壓系統(tǒng)卸載。 班次保養(yǎng)要求 ： 檢查電纜、插座、插頭、有無(wú)破損，斷路器、接觸器、按鈕、指示燈、**轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時(shí)進(jìn)行檢查。扒渣機(jī)班次保養(yǎng)要求：檢查電纜、插座、插頭、有無(wú)破損，斷路器、接觸器、按鈕、指示燈、**轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)更換。檢查各萬(wàn)

• 水泥枕木磕傷的三種修補(bǔ)方法及注意點(diǎn)

  水泥枕木磕傷的三種修補(bǔ)方法及注意點(diǎn)水泥枕木在使用的過(guò)程中容易出現(xiàn)磕傷的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這種，就需要對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)才能保證它的使用效果，一般在修補(bǔ)時(shí)，常用的方法主要有以下三種：1）鑿毛：新舊混凝土枯結(jié)比較困難，故在軌枕的破損處，應(yīng)先用小錘鑿毛，然后用扁鑿剔除破損處周邊的油泥，用鋼絲刷清除鑿松之碎屑，用排刷刷凈粉末。但在鑿毛時(shí)，要注意盡量不使原磕傷面積擴(kuò)大。2）填補(bǔ)灰沙漿：先用清水沖洗鑿毛面，待稍千后，再