渣漿泵結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2020-10-21作者：山東晟浩達(dá)機(jī)械科技有限公司瀏覽：169

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  詞條說明

• 【ZDY減速機(jī)】微型減速機(jī)之集電裝置材質(zhì)選取

  微型減速機(jī)是一種及用途、性能和環(huán)境條件要求特殊的電機(jī)。在礦山、冶金、水泥廠等職業(yè)中繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的集電環(huán)及電刷用于接通起動(dòng)電阻，并在微型減速機(jī)起動(dòng)后將轉(zhuǎn)子繞組短路。為削減集電環(huán)與電刷在全部運(yùn)用期內(nèi)的磨損和發(fā)熱，集電環(huán)與電刷的挑選對(duì)繞線轉(zhuǎn)子微型減速機(jī)至關(guān)重要。下面詳細(xì)的為大家介紹其集電裝置材質(zhì)選?。?、集電環(huán)結(jié)構(gòu)集電環(huán)結(jié)構(gòu)按其運(yùn)用性質(zhì)分為：全體塑料壓鑄式集電環(huán)（適用于小型微型減速機(jī)）；裝配式集電

• 【ZDY減速機(jī)】減速機(jī)的噪音處理

  減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要

• 渣漿泵注意事項(xiàng)

  注意事項(xiàng)?1、當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常及不正常振動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。2、聯(lián)軸器之間應(yīng)保持4-5毫米的間隙，泵軸和電機(jī)軸必須保持同心，同軸度誤差不超過0.1。3、針對(duì)不同的密封形式，根據(jù)使用要求進(jìn)行補(bǔ)加清水和潤(rùn)滑脂；軸封水的壓力已超過出口壓力1公斤為宜，水量已滿足軸封要求，不影響系統(tǒng)穩(wěn)定為宜。4、泵的吸入和排出管路應(yīng)有自己的支架，不允許將管路的重量加在泵上。5、運(yùn)行過程中，軸承的最高溫度不大于75度，

• 【ZDY減速機(jī)】減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項(xiàng)

  一、減速機(jī)齒輪為何會(huì)損壞（1）齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成極小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點(diǎn)蝕，即麻點(diǎn)。對(duì)于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時(shí)，受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點(diǎn)蝕更深更大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤(rùn)滑油過稀(或牌號(hào)不對(duì)〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨