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淺談基于霍爾傳感器電參量測量系統(tǒng)的選型與設(shè)計
1測量原理1.1霍爾效應(yīng)原理如圖1所示,個N型半導(dǎo)體薄片,長度為L,寬度為S,厚度為d,在垂直于該半導(dǎo)體薄片平面的方向上,施加磁感應(yīng)強度為B的磁場,若在長度方向通以電流IC,則運動電荷受到洛倫茲力的作用,正負(fù)電荷將分別沿垂直于磁場和電流的方向向?qū)w兩端移動,并聚集在導(dǎo)體兩端形成個穩(wěn)定的電動勢UH,這就是霍爾電動勢(或稱之為霍爾電壓),這種現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)。霍爾電壓的大小UH=RIB/d=KHICB
(1)低紋波電流,高電流響應(yīng)速度紋波電流和電流響應(yīng)速度是矛盾的兩個指標(biāo)。作為有源電力濾波器,其基本原理是檢測負(fù)載諧波,注入反相諧波,以諧波的相互抵消達(dá)到濾波的目的。一般的有源電力濾波器是一個電流模式控制的電壓源逆變器。輸出電流是通過逆變器輸出的電壓作用在輸出電感上產(chǎn)生的。逆變器采用脈沖寬度調(diào)制,根據(jù)電工的基本原理,紋波電流決定于開關(guān)頻率、直流母線電壓、輸出電感的大小,與電流環(huán)的控制無關(guān)。開關(guān)頻率越
0 背景電動車的普及為城鄉(xiāng)居民帶來了方便,但其停放、行駛和充電過程中均可能發(fā)生火災(zāi),造成了不同程度的財產(chǎn)損失與人員傷亡,影響了社會和諧發(fā)展。電動車包括電動三輪車、電動摩托車、電動自行車等多種類型,由于市場準(zhǔn)入門檻低,行業(yè)發(fā)展的限制小,導(dǎo)致生產(chǎn)廠家為追求利益而忽視了安全問題。1 電動車發(fā)生火災(zāi)的原因1.1常見起火原因分析電動車接觸連接件和電器件局部過熱,溫度升高引發(fā)火災(zāi)。因為未嚴(yán)格按照相關(guān)要求組裝和
青海藏漢語數(shù)字高清廣播電視編播中心電能管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
?1?項目簡介:青海藏漢語數(shù)字高清廣播電視位于青海省西寧市城西區(qū)虎臺四巷與西關(guān)大街交叉口,青海廣播電視著力打造西部有影響力的流廣播電視臺,以數(shù)字內(nèi)容生產(chǎn)開發(fā)為核心,著力構(gòu)建采、編、播、存、用為體化的數(shù)字播出體系,以科技創(chuàng)新帶動體制機(jī)制創(chuàng)新,為高原地區(qū)廣播影視發(fā)展提供強大的動力。2 電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計2.1?數(shù)據(jù)采集與處理通過間隔層單元采集來自用電過程的模似量、數(shù)字量、
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
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