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詞條說明
鋼軌正火感應(yīng)加熱設(shè)備,主要用來實現(xiàn)高鐵鋼軌正火,地鐵鋼軌正火,鐵路鋼軌等,現(xiàn)場鋼軌焊后正火熱處理的應(yīng)用,提高了鋼軌焊頭的質(zhì)量,延長鐵路鋼軌的使用壽命。 感應(yīng)加熱設(shè)備對焊后的鋼軌正火:我公司采用感應(yīng)加熱設(shè)備渦流加熱原理,由鋼軌內(nèi)部向表面擴張,此加熱方法大大提高了加熱速度,避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問題。感應(yīng)加熱方法沒有火焰干擾,可以準確測量加熱溫度,通過實時測溫,一旦溫度達到要求便可停止加熱,從而保
河南冷拔無縫鋼管扎頭高頻加熱電爐,扎頭電加熱爐供應(yīng)商
冷拔無縫鋼管扎頭高頻加熱電爐 河南冷拔無縫鋼管扎頭高頻加熱電爐,扎頭電加熱爐供應(yīng)商(15838311591),廣泛應(yīng)用于冷拔異型鋼(圓鋼、方鋼、無縫鋼管)扎頭工序,替代焦炭爐加熱,替代燃氣爐、油爐加熱方式。有案例有視頻,歡迎來電索取。目前在這個行業(yè),公司有上百臺設(shè)備在服役。在無錫、常州、杭州方面應(yīng)用突出。冷拔無縫鋼管扎頭感應(yīng)加熱設(shè)備參數(shù)如下:1、電源電壓:380V~440V 50HZ2、型 號:Y
汽車車橋軸管感應(yīng)加熱的熱裝,熱配合過盈配合,將車橋軸管進行感應(yīng)加熱以后,軸管受熱膨脹,然后吊裝到壓機工位,進行熱壓縮,帶冷卻以后,壓縮抱緊,采用高中頻感應(yīng)加熱,加熱溫度均勻,傳熱速度快,一般幾分鐘就可以完成,在車橋裝配的過程中,需采用兩臺超音頻感應(yīng)電源設(shè)備,對兩端同時加熱,如對內(nèi)孔直徑為90mm或110mm的加熱,將感應(yīng)線圈做成內(nèi)螺旋形式,放入加熱部位進行感應(yīng)加熱。 應(yīng)用于車橋感應(yīng)加熱設(shè)備的電參數(shù)
設(shè)備名稱:直線導(dǎo)軌淬火設(shè)備 一 用途: 用于工業(yè)自動化機械用直線導(dǎo)軌或直線滾珠絲桿表面熱處理。淬火硬度在58-61HRC 。 二 優(yōu)點: 操作簡單,自動化程度高,淬火后質(zhì)量等級優(yōu)于日本THK產(chǎn)品。 三 成套設(shè)備組成 成套設(shè)備由自動上料機構(gòu),連續(xù)式淬火和回火機床,自動下料機構(gòu),IGBT超音頻電源,淬火變壓器,淬火線圈,循環(huán)水冷機,電器控制柜,西門子數(shù)控系統(tǒng)和安全護欄等組成。 四 主要參數(shù) 最大加工規(guī)
公司名: 鄭州英福倫電氣有限公司
聯(lián)系人: 苗松松
電 話: 0371-67995355
手 機: 15838311591
微 信: 15838311591
地 址: 河南鄭州河南鄭州**開發(fā)區(qū)梧桐街
郵 編:
網(wǎng) 址: henangaopin.cn.b2b168.com
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