AF-HK100數(shù)據(jù)采集傳輸儀 環(huán)保用電數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)終端

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：507

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【開關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫】開關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫功能特點(diǎn)

  開關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫功能特點(diǎn)1、多種溫度監(jiān)測(cè)方式系統(tǒng)設(shè)定自動(dòng)采集任務(wù)，定時(shí)按照既定的采樣頻率進(jìn)行開關(guān)柜溫度信息的采集。溫度數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，用戶可以設(shè)定時(shí)間區(qū)間、指定監(jiān)控對(duì)象進(jìn)行歷史溫度信息的查詢。同時(shí)，用戶可以在主站系統(tǒng)中指定某一具體的開關(guān)柜或傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)的溫度信息采集。2、完備的告警機(jī)制當(dāng)開關(guān)柜溫度的絕對(duì)值或溫度的變化率超過(guò)上限，系統(tǒng)為運(yùn)行管理人員提供聲音、光電、短信等多種方式的告警信息。及時(shí)或

• 開關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫 安科瑞無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)

  一?概述開關(guān)柜溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于470MHz無(wú)線測(cè)溫技術(shù)開發(fā)的針對(duì)開關(guān)柜進(jìn)行測(cè)溫的系統(tǒng)，可對(duì)開關(guān)柜分別為母線排、上下觸頭、電纜接頭，柜體表面等部位溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，方便運(yùn)維人員及遠(yuǎn)程監(jiān)控中心掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行情況。二?應(yīng)用場(chǎng)所三?系統(tǒng)架構(gòu)開關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)由無(wú)線溫度傳感器、測(cè)溫通訊終端（溫度顯示儀）、溫度監(jiān)測(cè)預(yù)警工作站三部分組成。四?系統(tǒng)功能1 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)A

• 遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)抄表系統(tǒng)

  預(yù)付費(fèi)電表系統(tǒng)主要功能◆自動(dòng)抄表系統(tǒng)根據(jù)用戶需求，可按月按日按時(shí)按分進(jìn)行自動(dòng)抄讀數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)每塊電表電壓、電流、功率，負(fù)荷異常自動(dòng)分析并告警，為用戶監(jiān)控提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)用電可視化。每天受益損耗自動(dòng)計(jì)算，免去人工抄表及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)核對(duì)，極大的節(jié)約人力成功，提高工作效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性?！糇詣?dòng)結(jié)算系統(tǒng)根據(jù)用戶設(shè)定電價(jià)，每天自動(dòng)結(jié)算電費(fèi)，并生成財(cái)務(wù)報(bào)表，線損分析，幫助服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利?！舳ㄖ茍?bào)表系統(tǒng)根據(jù)用戶需

• 電動(dòng)公交充電站能否做儲(chǔ)能管理呢？設(shè)計(jì)方案是？

  摘 要：提出一種預(yù)制艙式儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，將主要的儲(chǔ)能、變流設(shè)備及二次監(jiān)控設(shè)備集成于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)。通過(guò)合理的分區(qū)和布局，該方案具有集成化程度高、占地面積小、運(yùn)輸安裝便利等優(yōu)點(diǎn)，適用于市區(qū)內(nèi)電動(dòng)公交車充電站。設(shè)計(jì)了智能監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行、環(huán)境、安防進(jìn)行集中監(jiān)控，了系統(tǒng)的運(yùn)行。關(guān)鍵詞：電動(dòng)公交車充電站；儲(chǔ)能系統(tǒng)；預(yù)制艙；智能監(jiān)控0引言相比于傳統(tǒng)燃油公交車，電動(dòng)公交車以電代油，具有零排放、低噪音