太陽(yáng)能光伏電站地樁支架無(wú)縫鋼管縮口加熱設(shè)備介紹

時(shí)間：2020-06-28作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：144

鄭州英福倫電氣有限公司專注于高頻淬火設(shè)備,機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,鐵塔角鋼火曲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋼軌正火機(jī)-應(yīng)用狀況

  鋼軌正火感應(yīng)加熱設(shè)備，主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)高鐵鋼軌正火，地鐵鋼軌正火，鐵路鋼軌等，現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊后正火熱處理的應(yīng)用，提高了鋼軌焊頭的質(zhì)量，延長(zhǎng)鐵路鋼軌的使用壽命。 感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)焊后的鋼軌正火：我公司采用感應(yīng)加熱設(shè)備渦流加熱原理，由鋼軌內(nèi)部向表面擴(kuò)張，此加熱方法大大提高了加熱速度，避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問(wèn)題。感應(yīng)加熱方法沒(méi)有火焰干擾，可以準(zhǔn)確測(cè)量加熱溫度，通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)溫，一旦溫度達(dá)到要求便可停止加熱，從而保

• 汽車車橋軸管熱配合過(guò)盈配合加熱設(shè)備

  汽車車橋軸管感應(yīng)加熱的熱裝，熱配合過(guò)盈配合，將車橋軸管進(jìn)行感應(yīng)加熱以后，軸管受熱膨脹，然后吊裝到壓機(jī)工位，進(jìn)行熱壓縮，帶冷卻以后，壓縮抱緊，采用高中頻感應(yīng)加熱，加熱溫度均勻，傳熱速度快，一般幾分鐘就可以完成，在車橋裝配的過(guò)程中，需采用兩臺(tái)超音頻感應(yīng)電源設(shè)備，對(duì)兩端同時(shí)加熱，如對(duì)內(nèi)孔直徑為90mm或110mm的加熱，將感應(yīng)線圈做成內(nèi)螺旋形式，放入加熱部位進(jìn)行感應(yīng)加熱。 應(yīng)用于車橋感應(yīng)加熱設(shè)備的電參數(shù)

• 感應(yīng)加熱電源的應(yīng)用

  感應(yīng)加熱設(shè)備，廣泛應(yīng)用在感應(yīng)釬焊、高頻感應(yīng)淬火熱處理、熱鍛鍛壓成型以及其他領(lǐng)域。 1.感應(yīng)加熱電源在焊接，感應(yīng)釬焊領(lǐng)域的運(yùn)用 在焊接領(lǐng)域，主要面向硬質(zhì)合金、聚晶金剛石復(fù)合片的高頻感應(yīng)釬焊；實(shí)際上的頻率一般選擇超音頻的頻段，電流的滲透能力較強(qiáng)，適合釬焊的過(guò)程，使焊接接觸的表面、焊劑能夠有較好的潤(rùn)濕性，焊接結(jié)構(gòu)飽滿，防止虛焊的產(chǎn)生等。 2.透熱型感應(yīng)加熱電源 應(yīng)用于各種配件、碳鋼棒料的透熱，熱鍛。 3

• 通信鐵塔角鋼火曲加熱，角鋼貼材感應(yīng)加熱電爐

  通信鐵塔角鋼火曲加熱，感應(yīng)熱彎制彎高頻爐，角鋼貼材感應(yīng)加熱電爐：高頻（超音頻，頻率＜50KHZ）鐵塔角鋼火曲制彎設(shè)備參數(shù)如下： 型號(hào)：YFL-160（或120KW/80KW/100KW） 輸入功率：160KW 輸入電壓：三相380V 50-60HZ 振蕩頻率：15-25KHZ 25-35KHZ 體積 160KW主控柜 650mm*480mm*1440mm 變壓器柜 500mm*800mm*580m