行車輪淬火/高頻淬火設(shè)備技術(shù)參數(shù)

時間：2020-04-14作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：155

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• 詞條

  詞條說明

• 快速精煉爐 有色金屬，稀貴金屬，速度快，效率高。

  供應(yīng)快速精煉爐 特別適合小規(guī)模熔煉各種有色金屬，稀貴金屬，速度快，效率高。 1.采用IGBT模塊，節(jié)能省電：比電子管式省電30%，比可控硅中頻省電20%； 2.性能穩(wěn)定：保護措施齊全，無后顧之憂； 3.加熱速度快：感應(yīng)加熱，無氧化層，變形??； 4.體積小：采用分體式結(jié)構(gòu)，重量輕，移動安裝都方便； 5.環(huán)保：沒有污染、噪聲和粉塵； 6.適應(yīng)性強：能加熱各種各樣的工件； 7.溫度及加熱時間可精確控制，

• 行車輪淬火/高頻淬火設(shè)備技術(shù)參數(shù)

  行車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度〉10mm，硬度HRC40-48），以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態(tài)。硬度應(yīng)達到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。 行車輪淬火采用高頻淬火設(shè)備（YFL-120）主要技術(shù)參數(shù)： 工作電源 三相

• 取芯鑿巖鉆頭復(fù)合片高頻焊接，多翼狀石油鉆頭釬焊機

  地質(zhì)鉆頭的合金焊接，如PDC復(fù)合片感應(yīng)焊接，球齒鉆頭的感應(yīng)焊接、取芯鑿巖鉆頭復(fù)合片高頻焊接，多翼狀石油鉆頭的焊接，采用了感應(yīng)焊接，感應(yīng)焊接設(shè)備采用進口模塊集成化電子電路，核心元器件為IGBT，大幅度節(jié)能省電，而且性能穩(wěn)定。在釬焊領(lǐng)域，得到了廣泛的應(yīng)用，替代了原始的乙炔氧氣焊接、水焊機的落后焊接方法。焊接的端面無氣泡、虛焊產(chǎn)生。 在復(fù)合片、硬質(zhì)合金的焊接過程中可采用我公司YFL系列感應(yīng)加熱焊機，如

• 550KV鐵塔角鋼火曲感應(yīng)加熱機{火曲機}

  我公司設(shè)計制造的電熱火曲機在連板車間試驗成功，有效解決了鐵塔生產(chǎn)中聯(lián)板角鋼火曲制彎技術(shù)難題，使火曲制彎工序的技術(shù)難題迎刃而解。 塔件火曲制彎作業(yè)，鐵塔廠一直使用自制的簡易工裝模具進行作業(yè)，存在著三大問題：一是能源消耗大，成本高。二是工藝質(zhì)量差。三是勞動強度大效率低。500KV鐵塔的高強鋼使用量增多，簡易工裝已不能滿足生產(chǎn)工藝需要，急需新設(shè)備。經(jīng)過一年多的努力，我公司制造出了“YFL-120型角鋼、