牙條淬火生產(chǎn)線 絲桿牙條淬火調(diào)質(zhì)發(fā)黑生產(chǎn)線

時(shí)間：2020-04-14作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：149

鄭州英福倫電氣有限公司專注于高頻淬火設(shè)備,機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,鐵塔角鋼火曲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 牙條超音頻淬火設(shè)備-牙條熱處理設(shè)備熱處理工藝

  牙條超音頻淬火設(shè)備-牙條熱處理設(shè)備熱處理工藝： 將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi)，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí)，周圍即產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。交變磁場(chǎng)的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流。感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內(nèi)逐漸減小，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，使表層的溫度升高，即?shí)現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大

• 汽車板簧端部加熱設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家

  汽車板簧端部加熱設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家。汽車板簧加熱設(shè)備獨(dú)特的U型加熱感應(yīng)爐可以對(duì)板簧端部進(jìn)行快速連續(xù)的加熱，使溫度快速達(dá)到 850-980℃，方便對(duì)板簧進(jìn)行切角、鍛壓、卷耳、折彎等等。汽車板簧加熱設(shè)備由IGBT中頻電源、U型感應(yīng)加熱爐、自動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。詳情請(qǐng)咨詢苗經(jīng)理： 15838311591 汽車板簧加熱設(shè)備參數(shù) 型 號(hào):YFL-160 輸入功率:160KW 輸入電壓:三相380±10% 50-6

• 砼泵管內(nèi)壁淬火整套工藝技術(shù)指標(biāo)參數(shù)

  砼泵管內(nèi)壁淬火整套工藝的詳細(xì) 砼泵管內(nèi)壁淬火整套工藝技術(shù)指標(biāo)參數(shù)如下： 淬火硬度:HRC52-60。 淬火行進(jìn)速度：300-400mm/分鐘，3米砼泵約7分鐘一根。 淬硬層深度：1.5-2.5mm。 淬火水溫低于：45℃。 淬火時(shí)的用電量：3度/米。 淬火后幾乎沒有變形量。 砼泵管使用壽命提高3-5倍。 設(shè)備外觀參數(shù)：主機(jī) 650×480×145mm。 分機(jī) 500×800×580mm。 分機(jī)感應(yīng)

• 鋼軌正火機(jī)-應(yīng)用狀況

  鋼軌正火感應(yīng)加熱設(shè)備，主要用來實(shí)現(xiàn)高鐵鋼軌正火，地鐵鋼軌正火，鐵路鋼軌等，現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊后正火熱處理的應(yīng)用，提高了鋼軌焊頭的質(zhì)量，延長(zhǎng)鐵路鋼軌的使用壽命。 感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)焊后的鋼軌正火：我公司采用感應(yīng)加熱設(shè)備渦流加熱原理，由鋼軌內(nèi)部向表面擴(kuò)張，此加熱方法大大提高了加熱速度，避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問題。感應(yīng)加熱方法沒有火焰干擾，可以準(zhǔn)確測(cè)量加熱溫度，通過實(shí)時(shí)測(cè)溫，一旦溫度達(dá)到要求便可停止加熱，從而保