洗車檢測系統(tǒng)

時(shí)間：2020-12-03作者：合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：373

合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司專注于吊鉤可視化系統(tǒng),升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),塔吊黑匣子系統(tǒng),塔機(jī)監(jiān)測系統(tǒng),卸料平臺(tái)監(jiān)測,智慧工地廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 塔機(jī)吊鉤可視化，打造更安全的智慧工地

  近些年施工工地塔吊重大安全事故持續(xù)造成，傳統(tǒng)塔吊存在塔吊司機(jī)視野受限制、太重、塔吊扭距過大、塔群碰撞等風(fēng)險(xiǎn)，塔吊的風(fēng)險(xiǎn)性源也不言而喻，不僅造成重大安全事故，也導(dǎo)致比較大的經(jīng)濟(jì)損失。建筑工程施工“以人為本”并并不是一句廣告宣傳，如何保證員工安全風(fēng)險(xiǎn)，安裝塔吊互動(dòng)交流系統(tǒng)軟件是目前除人為要素要素避免之外較好的辦法。塔吊吊鉤互動(dòng)交流系統(tǒng)軟件，以高清圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤附近實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的短視頻圖像，解決

• 智慧工地廠家

  智慧工地是智慧地球理念在工程領(lǐng)域的行業(yè)具現(xiàn)，是一種嶄新的工程全生命周期管理理念。智慧工地是指運(yùn)用信息化手段，通過三維設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行精確設(shè)計(jì)和施工模擬，圍繞施工過程管理，建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學(xué)管理的施工項(xiàng)目信息化生態(tài)圈，并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下與物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析，提供過程趨勢預(yù)測及*預(yù)案，實(shí)現(xiàn)工程施工可視化智能管理，以提高工程管理信息化水平，從而逐步實(shí)現(xiàn)綠色建

• 塔吊黑匣子的系統(tǒng)介紹

  在塔吊黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔吊吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器，其中，吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔吊群中兩個(gè)塔吊吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控，由于防碰撞計(jì)算的吊臂長度對(duì)于測量角度的三角函數(shù)放大作用，測量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。為此，在比較了各種角度傳感器的特點(diǎn)適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的**值多圈編碼器是必須的選擇。按照塔吊黑匣子監(jiān)控標(biāo)

• 橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)安全性至關(guān)重要

  許多制造企業(yè)和橋機(jī)使用單位，雖已安裝有橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，但其監(jiān)控的功能不夠完善、技術(shù)不夠**，無法滿足現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的要求，亟需進(jìn)行改造升。同時(shí)，對(duì)于制造廠商也需要重新安裝配置新的滿足各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)。市場上使用的安全監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)質(zhì)量參差不齊，加之使用單位對(duì)系統(tǒng)認(rèn)知不高，自我需求不明確，只有經(jīng)過長期的使用過程中才能反饋系統(tǒng)質(zhì)量問題，并逐漸對(duì)市場上的產(chǎn)品形成一套成熟的篩選機(jī)制。有些工作人