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伺服電動缸是一種線性執(zhí)行器,用于替代傳統(tǒng)的液壓缸和氣缸,所以很多設(shè)備上對伺服電動缸的速度是有一定要求的,那么伺服電動缸的速度是如何計算出來的呢?東莞市廣宏自動化設(shè)備有限公司在此為大家簡單介紹一下伺服電動缸速度的計算公式。 伺服電動缸的速度計算公式 速度=電機(jī)轉(zhuǎn)速/60/減速比*絲桿導(dǎo)程 (MM) 由上面給出的伺服電動缸速度計算公式可以看出伺服電動缸的速度和電機(jī)轉(zhuǎn)速、絲桿導(dǎo)程成正比,和減速比成反比。
很多初次接觸電動缸的朋友都有一個疑問,電動缸和伺服電動缸都是指同一個產(chǎn)品嗎?兩者有什么區(qū)別嗎? 很多用戶,包括小編自己剛開始也是有這個疑問,為了這個問題,公司組織了相關(guān)技術(shù)人員對公司員工進(jìn)行了一些培訓(xùn),在此小編在為大家講解一下電動缸和伺服電動缸的問題。 其實電動缸和伺服電動缸都是指同一個產(chǎn)品,只是大家對他的稱呼不一樣,就好像孫悟空,又被大家稱為齊天大圣、美猴王一個道理。 市場上除了電動缸、伺服電動
強(qiáng)得力伺服電動缸在模擬駕駛裝置上的應(yīng)用
強(qiáng)得力伺服電動缸是一種全新高精度直線運動革命性產(chǎn)品,強(qiáng)得力伺服電動缸無論從性能還是性價比而言,強(qiáng)得力伺服電動缸都是很不錯的選擇。 接下來東莞市廣宏自動化設(shè)備有限公司為大家介紹一下強(qiáng)得力伺服電動缸在模擬駕駛裝置上的應(yīng)用。 簡介模擬駕駛裝置 模擬駕駛又被稱為汽車駕駛仿真、汽車虛擬駕駛。模擬駕駛可以使喚體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中受接近真實效果。從視覺、聽覺和體感上都和真實的汽車駕駛體驗一樣。 駕駛模擬
隨著時代的變化,很多工業(yè)設(shè)備也在不斷的變化著,比如伺服電動缸就在逐步取代著傳統(tǒng)的液壓缸和氣缸……很多初次了解伺服電動缸的朋友對伺服電動缸還存在著很多不解,接下來東莞伺服電動缸廠家廣宏就為大家簡單介紹一下伺服電動缸! 伺服電動缸在國內(nèi)的運用已經(jīng)有一段時間了,和大多數(shù)工業(yè)設(shè)備一樣,伺服電動缸同樣有著很多的別名,如電動缸,電缸,電動推桿……當(dāng)然這些稱呼都是同一樣。 伺服電動缸可以簡單的看成是電機(jī)和缸體的
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