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詞條說明
現代工業(yè)技術日新月異開展的今日,為了更好的進步出產功率,改進產品質量,下降出產所帶來的本錢,故對出產的悉數進程中的溫度操控中的溫度操控要求漸漸的升高。一般地用水冷卻(既**水和水塔散熱方法兩種)方法不能到達高精度、高功率操控溫度的意圖,由于**水和水塔散熱都不可避免地遭到天然氣溫的影響,冬季水溫低夏天水溫高,假如氣溫在30℃的情況下,要水溫到達10℃,這幾乎是不可能的,因此用這種方法操控是較不安穩(wěn)
制冷機容量應該與庫房的熱負荷相匹配。這點可以通過合理的配機和利用能量調節(jié)裝置等方法達到。當然,較主要是要有比較好的冷庫安裝節(jié)能措施。如果庫房的熱負荷不變,而壓縮機的容量大時,就會使系統蒸發(fā)溫度降低,或使壓縮機倒霉,這是很不好調整的制冷系統,制冷裝置穩(wěn)定性也差。反之,如果制冷機容量減小時,由于機器未能及時吸回蒸發(fā)器內形成的制冷劑氣體,又會使蒸發(fā)器溫度升高、庫房降溫困難。當庫房熱負荷及制冷機容量不變時
?一、制冷的原理?什么叫制冷,比如我們將裝有一公斤20℃冷水的水壺放 到一塊燒到500℃的鐵板上,沒有多久水就開了,如果不拿 開水壺,不多久水就干了。大家和說鋼板在對水加熱,反過 來也可以說水在對鋼板降溫。而且,降了多少度,都可計算 出來,因為一公斤水從20℃升到100℃,它需要外界提供它 80大卡熱量,水從100℃到燒干,它需要外界提供539大卡熱 量,也就是說一公斤20℃冷
1、加油1)當油位低于視鏡1/4時,應及時補充潤滑油2)將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出,另一端插入油桶內3)適當關小系統制冷劑供液閥,并調整吸氣低壓報警設置,以免因壓力過低而停車4)當吸氣壓力低于大氣壓時,打開加油閥,油會自動進入壓縮機內5)當油位**過視鏡5/6時,應停止加油操作:先關加油閥,再打開系統供液閥,恢復正常2、補充制冷劑1)當判斷
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