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  但當(dāng)時的物流發(fā)展依然受到體制制約，直到1999年通過“現(xiàn)代物流發(fā)展研討會”書面提出“要發(fā)展現(xiàn)代物流”，以“物流”名稱才廣泛獲準(zhǔn)。同年，寶供儲運(yùn)個更名為，集團(tuán)成立專業(yè)第三方物流——物流。 日前，天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院邀請德國路德維希港應(yīng)用科技大學(xué)副校長萊納爾·博士前來訪問。據(jù)了解，本次訪問主要是為進(jìn)一步開展合作，開啟物流專業(yè)新篇章。萊納爾·博士首先參觀了學(xué)院E座實(shí)訓(xùn)基地和天津海河教育園區(qū)職業(yè)技能公共

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  同時，與東盟都面臨著較強(qiáng)國內(nèi)改革壓力，國內(nèi)改革已步入深水期，資源能源日益凸顯，產(chǎn)業(yè)升級壓力較大，企業(yè)海外拓展需求迫切；而東盟在吸引投資、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、充分利用勞動力和資源優(yōu)勢、加強(qiáng)金融、港口、科技、環(huán)保、文化等領(lǐng)域合作的需求日益增多。 當(dāng)前，在主要經(jīng)濟(jì)體都在加快推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的情況下，打造—東盟自貿(mào)區(qū)升級版，能夠使東亞經(jīng)濟(jì)一體化與歐洲、美洲等區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化齊頭并進(jìn)，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化版圖中凸顯

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  清理不合規(guī)收費(fèi)，10月底前由各地向社會公布當(dāng)?shù)乜诎妒召M(fèi)目錄清單，清單之外不得收費(fèi)。推動合規(guī)費(fèi)用，年內(nèi)集裝箱進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本比去年100美元以上，沿海大港要有更大幅度。有關(guān)部門要聯(lián)合督促。 記者從物流與采購聯(lián)合會獲悉：受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢影響，上半年物流業(yè)總體保持平穩(wěn)，增速穩(wěn)中放緩。社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為18%，與去年同期基本持平，反映出經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行的物流成本仍然較高。分行業(yè)看，上半年，與貿(mào)