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詞條說明
比如,美國發(fā)展乙醇結(jié)合了解決本國農(nóng)產(chǎn)品低價(jià)銷售的問題,巴西發(fā)展乙醇是為了解決甘蔗的生產(chǎn)和消納,雖然都在發(fā)展乙醇,但著眼點(diǎn)不同;是個資源匱乏的,因此把汽車燃油經(jīng)濟(jì)性作為,同時推進(jìn)生物乙醇、生物甲醇的應(yīng)用,促進(jìn)電動汽車和燃料電池汽車的發(fā)展,把重點(diǎn)技術(shù)上;而歐洲的汽車市場和燃料市場。 日前,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回條例》的要求,向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2014年9月1日起,召回2013年9月26
今年2月,江蘇省辦公廳印發(fā)實(shí)施意見,有關(guān)政策措施一年可為企業(yè)直接物流成本30億元以上。?2017年起,江蘇全省的交通船閘、水利船閘對通過船閘的集裝箱貨運(yùn)船舶過閘免收過閘費(fèi)并優(yōu)先提放,為企業(yè)帶來了極大便利。 在牦牛和藏羊的主要屠宰和區(qū)域集散中心建設(shè)牛羊肉預(yù)冷集配、低溫加工與倉儲配送中心、購置和使用食品冷藏專用運(yùn)輸車,與中高端餐飲市場牛羊肉供應(yīng)和“拉面經(jīng)濟(jì)”牛肉原料供應(yīng)冷鏈物流需求相適應(yīng)。
“亂罰款”屢禁難止部分運(yùn)輸企業(yè)公路罰款占成本15%~20%調(diào)查顯示,運(yùn)輸型企業(yè)繳納的公路罰款占運(yùn)輸成本的5%~8%,有部分大件運(yùn)輸、商品車運(yùn)輸?shù)瘸捱\(yùn)輸企業(yè)公路罰款占運(yùn)輸成本的15%~20%。27.1%的調(diào)查企業(yè)反映公路政出多門、不一。 而以上數(shù)據(jù)表明,快遞垃圾開始成為治理的一個新難題。眾所周知,快遞用的塑料袋往往成分比較復(fù)雜,主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成,含有有害污染,不能重新加工,也
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