詞條
詞條說(shuō)明
2017年9月25日,中物聯(lián)智慧物流分會(huì)次會(huì)員暨首屆智慧物流發(fā)展大會(huì)在南京金陵飯店召開(kāi)。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明,批智慧物流配送示范企業(yè)順豐速運(yùn)、絡(luò)、物流、友邦安達(dá)()等副會(huì)長(zhǎng)單位代表及其他物流企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)的行業(yè)專(zhuān)家出席參加了會(huì)議。 該報(bào)告稱(chēng)是至今在全球領(lǐng)域使用工業(yè)機(jī)器人多的之一工業(yè)機(jī)器人的興起被認(rèn)為是“智能工廠(chǎng)”崛起的基礎(chǔ),這可能是使成為上成為大的制造業(yè)大國(guó),在小規(guī)模上,機(jī)器人正
●到2020年將物流業(yè)打造成服務(wù)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)●物流企業(yè)達(dá)到100家●以大西安為核心打造“1—3—6”絡(luò)近日,陜西省印發(fā)《陜西省物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃年)》,部署加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系,物流業(yè)發(fā)展水平,為建成小康社會(huì)提供物流服務(wù)**。 “國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人在硬件、算法水平方面與的物流機(jī)器人仍舊存在差距。目前,國(guó)內(nèi)在這方面的水平的速度非???,具備彎道超車(chē)條件,今后要在上游元器件發(fā)展、
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn):濟(jì)南到瑞安的大巴車(chē)
今年1月,重慶珞璜鐵路綜合物流中心正式簽約落戶(hù)珞璜工業(yè)園,規(guī)劃建設(shè)年吞吐量1500萬(wàn)噸的特大件和散貨貨場(chǎng)與團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站形成功能互補(bǔ)、遙相呼應(yīng)的格局。目前,該項(xiàng)目已基本完成征遷,下月正式動(dòng)工建設(shè)。 12月15日,司機(jī)馬志剛像往常一樣,從哈薩克斯坦拉上25噸液化石油氣,經(jīng)過(guò)300多公里,4天后又將是一次往返。每天,像馬志剛一樣往返于與哈薩克斯坦之間運(yùn)輸液化石油氣的司機(jī)超過(guò)120人。他們可能
導(dǎo)讀:近年來(lái),我國(guó)跨境電子商務(wù)迅猛發(fā)展,一第三方跨境電子商務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,2012年,平臺(tái)活躍著8萬(wàn)多個(gè)國(guó)應(yīng)商,約占外貿(mào)出口企業(yè)的5%,創(chuàng)造1.3萬(wàn)億元出口額,相當(dāng)于中小企業(yè)外貿(mào)出口總額的20%。 要以等不起的危機(jī)感、慢不得的緊迫感、坐不住的責(zé)任感,積極行動(dòng)起來(lái),不等待、不觀(guān)望、不懈怠,圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),進(jìn)一步加大招商引資力度,有針對(duì)性地培育和引進(jìn)一批科技含量高、發(fā)展?jié)摿Υ蟮闹攸c(diǎn)企業(yè)和
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