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    導讀:物流直通車的開通將助推-東盟經濟合作邁向更的新時代,小編獲悉,9月初,由湖北、廣西兩地交通部門攜手打造的陸路“東盟物流直通車”將開通啟程。專家表示,這條線路的開通將對武漢建設重要物流基地、實現多式聯運具有重要意義,彌補湖北與東盟物流運輸的陸路空白。 從政策面來看,“十三五”專項規(guī)劃相繼發(fā)布,電商物流激勵措施密集,去年3月份《電子商務物流發(fā)展專項規(guī)劃年)》發(fā)布,明確提出到2020年基本形成“

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    統計,2016年全年物流業(yè)總額超過1000億元,是資本重倉的行業(yè)之一。投資機構、金融機構、電商企業(yè)、實體企業(yè)、地產商等多類在物流業(yè)中活躍的投資主體及物流行業(yè)從業(yè)企業(yè),都需要重新進行戰(zhàn)略審視及策略,以贏得更大的發(fā)展。 兩年過去了,但是物流園區(qū)的建設鮮為人知。眾所周知,大商家需要的不僅僅是倉庫,而是一體化的物流供應鏈綜合服務。同時,一位從事物流的業(yè)界人士稱,大商家發(fā)展到一定程度過后,陸續(xù)會選擇自建物

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    導讀:從2006年(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited,簡稱“南航”)開辟的條中非航線北京——迪拜——拉各斯開始,近5年來中非間新增10余條直飛航線,中非航線孕育著巨大的商機。 記者9日從經濟運行調節(jié)局獲悉:今年一季度,我國交通運輸與物流運行穩(wěn)中向好,需求,運量快速增長,結構趨于,成本有所下降,市場預期向好。需求,顯示國民經濟增勢強勁運行調節(jié)局局長表示,可以從

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