詞條
詞條說(shuō)明
你乘坐的飛機(jī)、使用的打印機(jī)、駕駛的汽車(chē)、搭乘的火車(chē),甚至給你運(yùn)送貨物的卡車(chē)和你正在使用的電子設(shè)備,都可能有再制造的身影。“目前,再制造已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè),年產(chǎn)值高達(dá)1600億美元?!钡仙硞愓f(shuō)。??業(yè)的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,鄭州市市場(chǎng)協(xié)會(huì)、鄭州市市場(chǎng)研究院、河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的負(fù)責(zé)人,將相約。 目前,完成各項(xiàng)手續(xù)的5家企業(yè)將在本月底開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解,9家即將開(kāi)工的物流企業(yè)涵蓋冷鏈物流
南京到江陰祝塘客運(yùn)-豪華臥鋪,超大行禮箱,承接小件托運(yùn),團(tuán)體包車(chē) : 點(diǎn)“痛”,被業(yè)務(wù)壓著的快遞員也“痛”,而對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),也并沒(méi)有多么的美好。由于快遞員配送時(shí)間不確定,用戶常年存在人等貨或者貨等人的問(wèn)題,這給用戶造成了很高的時(shí)間成本和溝通成本。在此背景下,各種后一公里解決方案層出不窮,力圖解決末端的痛點(diǎn)。 近日,順豐快遞上市的消息引發(fā)關(guān)注。2016年,已成功登陸資本市場(chǎng)。一邊是龍頭企業(yè)紛紛上市
3.產(chǎn)品與包裝設(shè)計(jì)復(fù)雜家居物流具有安裝或施工的流程,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)直接影響物流作業(yè)效率,比如:家具如果設(shè)計(jì)不好,可能出現(xiàn)門(mén)難進(jìn)、樓難上;對(duì)于組裝家具,如果設(shè)計(jì)不好可能非常不便于組合安裝;此外,各家具部件大部分都是非標(biāo)產(chǎn)品,如何通過(guò)包裝設(shè)計(jì),更好的利用物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送的空間也是非常重要的問(wèn)題。 到目前為止,新能源汽車(chē)電池技術(shù)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)突破之前,更多通過(guò)市場(chǎng)化的手段來(lái)解決?,F(xiàn)在更多的還是從車(chē)輛
如果把小物流企業(yè)的碎片需求集約起來(lái),市場(chǎng)巨大。仔細(xì)思考,之所以不待見(jiàn)小微物流企業(yè),是由當(dāng)前“物流運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)力存在信息‘’(反應(yīng)運(yùn)力企業(yè)所需要的信用資產(chǎn)要么不足,要么其信用證據(jù)鏈?zhǔn)菙嗔训模Q定的。 友和道通“深圳—吉隆坡”定運(yùn)航線自2016年5月18日開(kāi)通后,一直保持高滿載率,在客戶群里享有極高的口碑。華南地區(qū)市場(chǎng)占有率達(dá)到了60%以上,一周六班(周一至周六)的高密度航班,依然是艙位難求。 【客
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