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    此次到港的“尤金馬士基”輪為丹麥籍,從大連港駛來,N4號泊位。該船長397.71米,寬56.4米,載重噸,船舶總噸達噸,大吃水16米,大載箱量達到TEU,計劃在港作業(yè)24小時,裝卸集裝箱5500自然箱,于30日上午12:00駛往青島港。 重要的是,市場迫切需求。集裝箱運輸是當今公認的先進快捷的貨物運輸,已成為各國內(nèi)陸和外貿(mào)的主要運輸工具。隨著經(jīng)濟全球化的加快和市場競爭的日益加劇,一個、便捷和的鐵

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    物流與采購聯(lián)合會24日發(fā)布,今年1—4月物流運行總體平穩(wěn),物流需求延續(xù)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。社會物流總額為76.0萬億元,按可比價格計算,增長7.0%,增速比上年同期1.1個百分點,比一季度小幅回落0.1個百分點。 《(重慶)貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》將“努力建成服務於‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶發(fā)展的物流樞紐和口岸高地,推動構(gòu)建西部地區(qū)門戶城市開放新格局,帶動西部大戰(zhàn)略深入實施”,作為(重慶)自貿(mào)試驗區(qū)特色

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