江陰#去南京順風(fēng)車

時間：2019-07-05作者：江陰市云亭亮利票務(wù)代理服務(wù)部瀏覽：77

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  ”“智”在未來站上“風(fēng)口”打造“新引擎”我國是物流大國，但卻不是物流強(qiáng)國。長期以來，我國物流行業(yè)，特別是占75%運(yùn)力的公路物流領(lǐng)域，呈現(xiàn)“多、小、散”的特點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，我國物流成本占生產(chǎn)成本的比例約在30%-40%，而發(fā)達(dá)一般為10%-15%。 （2010年和2011年增長速度為14%，2012年為5.8%。）排名前30位的港口集裝箱吞吐量介于50萬-300萬TEUs，占總吞吐量的82%。201