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為此將加快建成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭山和萬州新田等四大鐵公水聯(lián)運的樞紐型港口,逐步完善港口物流及口岸服務(wù)功能。根據(jù)沿江產(chǎn)業(yè)布局,我市推進長壽胡家坪、渝北洛磧、武隆白馬等9大專業(yè)化、集約化重點碼頭建設(shè),支撐臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 重點研究提出工業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,特別是裝備產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),如新能源、新材料、高鐵、、汽車、家電、輕紡、電商、中醫(yī)等的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,形成優(yōu)勢的“
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近年來,遂寧夯實發(fā)展載體,現(xiàn)代物業(yè)正加速集聚。一方面,致力園區(qū)平臺建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)61.66平方公里的西部現(xiàn)代物流港,目前已建成核心區(qū)20平方公里,貨運能力500萬噸的公路物流港、800萬噸的鐵路物流園已啟動,倉儲成本分別是成都、重慶的42.9%、37.5%。 2014年1—11月,倉儲業(yè)投資額為4672.5億元,同比增長24.3%,而同期的鐵路投資為5920.6億元。北京市第三次經(jīng)濟普查數(shù)據(jù),交
記者留意到,近年來,黑電廠商進軍白電市場的趨勢越發(fā)明顯。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,黑電進軍白電領(lǐng)域,說明了后者有著更廣闊的市場空間和利潤,并且隨著人工智能概念的引入及消費的升級,小家電走向精品化、高端化的前景讓廠商更為看好。 根據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)顯示,從2011年到2017年,絡(luò)零售額復(fù)合增速達(dá)到37%,而快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增速更是達(dá)到49%,其中大約七成購。隨著快遞量的快速增長,物流行業(yè)競爭日趨激烈,價格戰(zhàn)成為過
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