詞條
詞條說明
行業(yè)經(jīng)歷了今年上半年超預(yù)期的高速增長,然而進(jìn)入下半年后,隨著中美貿(mào)易的加劇、節(jié)能環(huán)保、生產(chǎn)、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等復(fù)雜形勢下,使國內(nèi)實(shí)體制造型經(jīng)濟(jì)體有很大一部分均身處中,讓2018年充滿了戲劇色彩。 據(jù)CITA統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018上半年電動類叉車合計銷售量為臺,與2017上半年的臺相比,增長43.94%,這比燃油叉車24%左右的增長速度要高出不少。在發(fā)達(dá)和地區(qū),電動倉儲設(shè)備和叉車已經(jīng)有了非常高的市場比例
的貨物流吞吐效率大化現(xiàn)金流及資金效益依賴于物流服務(wù)規(guī)模及效率。而物流服務(wù)的規(guī)模和效率,則依賴于物流企業(yè)的貨物流吞吐效率。因此,物流企業(yè)的優(yōu),一個重要方面就是不斷企業(yè)的貨物流吞吐效率。 除了造成擁堵外,汽車尾氣造成的城市污染也不容小覷,據(jù)環(huán)保部調(diào)查統(tǒng)計顯示,每年機(jī)動車尾氣中氮氧化物排放量年均600萬噸;城市交通造成的資源浪費(fèi)更是不可估量的,帶來的問題的同時,也讓眾多企業(yè)從中看到商機(jī),的助力下,城市
”的梁星表示,智能化需要進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新,包括干倉配的降本增效以及更的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等。這其中,新技術(shù)的研發(fā)和引入將在協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)升級中發(fā)揮重要作用。政策驅(qū)動綠色物流或加快推廣綠色物流在過去的一年里,同樣取得了快速發(fā)展。 通過一系列的科學(xué)規(guī)劃,將為物流業(yè)降本增效夯實(shí)硬件基礎(chǔ)。2大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)作為一種集約的運(yùn)輸組織,能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢和組合效率,對于推動交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、支撐經(jīng)濟(jì)
在造船廠訂造船舶的問題上,一直搖擺不定,在此情況下,輸出口行及進(jìn)出口行盡快達(dá)成合作協(xié)議,表示金融扶持意向,與大宇造船海洋之間成功簽署了新造合同。另外,大宇造建造的船舶安排在2015年交付,然后為期17年出租給全球2大集裝箱船東瑞士MSC公司。 《意見》還明確,2017年年內(nèi)我省將進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸業(yè)個體納稅人異地增值稅制度。對符合條件的物流企業(yè)自有(包括自用和出租)大宗商品倉儲設(shè)施用地,根據(jù)規(guī)定
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