詞條
詞條說明
有資料顯示,美國現(xiàn)代物流業(yè)基于對構(gòu)成物流成本的庫存費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和費(fèi)用進(jìn)行、深入地分析,通過加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù),建立信息集成,合理計(jì)劃,庫存量和效率等措施來物流成本,從而使美國物流成本占美國GDP的比重由20世紀(jì)90年代初的11.6%,下降到20世紀(jì)末期的10%。 我國目前除北京、上海、廣州、重慶等直轄市及省會城市外,珠海是地級市中個(gè)開通全貨機(jī)航線的城市。珠海實(shí)現(xiàn)“跳”飛向“貨主是500強(qiáng)企業(yè)、
健全體系。推進(jìn)城市生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運(yùn)。發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸,推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)。開展全程冷鏈運(yùn)輸?shù)仍圏c(diǎn),積極發(fā)展電商快遞班列。三是推動(dòng)船、車、班列、港口、場站、貨物等信息開放共享,實(shí)現(xiàn)到達(dá)交付、通關(guān)查驗(yàn)、轉(zhuǎn)賬結(jié)算等“一站式”線上服務(wù)。 政策加持,多式聯(lián)運(yùn)迎來歷史機(jī)遇期多式聯(lián)運(yùn)是運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的形態(tài),也是社會物流成本的主要途徑?!叭缃?,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)正迎來歷史機(jī)遇期,通過多式聯(lián)運(yùn)整體的轉(zhuǎn)運(yùn)效率、改變
據(jù)介紹,未來三年,全省道路運(yùn)輸業(yè)將以“現(xiàn)代物流”工程為抓手,培育3―5戶級甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)、10―20戶省級甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè),甩掛運(yùn)輸車輛將力爭達(dá)到1000輛以上;新建5個(gè)貨運(yùn)站場(物流園區(qū)),改擴(kuò)建4個(gè)貨運(yùn)站場;選擇1-2個(gè)中心城市作為物流配送示范城市,專業(yè)化運(yùn)輸車輛達(dá)到15萬輛以上;物流線路。 ”電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟干為表示。息顯示,電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟在部、和的指導(dǎo)下開展工作,是由電子商務(wù)
一智通采用創(chuàng)新型的服務(wù),以SaaS工具連接商家、物流、配裝、消費(fèi)者,基于數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對全鏈路、節(jié)點(diǎn)、流程進(jìn)行重構(gòu)和,全鏈條運(yùn)行效率,為家居供應(yīng)鏈開創(chuàng)了全新的5.0時(shí)代。家居供應(yīng)鏈5.0時(shí)代:平臺賦能,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)家居供應(yīng)鏈5.0時(shí)代是一個(gè)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈平臺式運(yùn)作的時(shí)代,它與千千萬萬個(gè)直接服務(wù)客戶的商家,絡(luò)的創(chuàng)造力,培育出一個(gè)全新的賦能平臺。 物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2017年1月份物流業(yè)景氣指數(shù)為52.5%
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