詞條
詞條說(shuō)明
徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)日前亮相慕尼黑工程機(jī)械博覽會(huì)(又稱寶馬展),企業(yè)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的步伐正在加快??偨?jīng)理劉建森表示,這次帶來(lái)的16款展品都是針對(duì)歐洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)、符合歐洲的新產(chǎn)品。 如2002年寶供物流為某電器企業(yè)做的物流規(guī)劃,將物流與商流分開,。結(jié)果人員從原來(lái)的人降到6000人,倉(cāng)庫(kù)從110萬(wàn)平方米降到40萬(wàn)平方米,庫(kù)存資金從30多億降到14億,企業(yè)一年受益六七億元,而物流支出才
【國(guó)內(nèi)新聞】3月1日-3月2日,重運(yùn)寶攜手一汽解放青汽,在廣東英德隆重舉辦卡友新春祈福大會(huì),來(lái)自各地的卡車司機(jī)、貨運(yùn)同行和物流媒體人士,現(xiàn)場(chǎng)暢談卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀,展望2018年重型物流新趨勢(shì),并于3月2日元宵佳節(jié)當(dāng)天,為3000萬(wàn)卡車司機(jī)祈福。 隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益走向規(guī)?;蛯I(yè)化,信息技術(shù)的大量應(yīng)用,電子商務(wù)的興起以及對(duì)成本控制要求的,物流行業(yè)也開始進(jìn)入整合階段,從無(wú)序走向有序,各種新的業(yè)態(tài)也開
今年2月,江蘇省辦公廳印發(fā)實(shí)施意見,有關(guān)政策措施一年可為企業(yè)直接物流成本30億元以上。?2017年起,江蘇全省的交通船閘、水利船閘對(duì)通過船閘的集裝箱貨運(yùn)船舶過閘免收過閘費(fèi)并優(yōu)先提放,為企業(yè)帶來(lái)了極大便利。 在牦牛和藏羊的主要屠宰和區(qū)域集散中心建設(shè)牛羊肉預(yù)冷集配、低溫加工與倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、購(gòu)置和使用食品冷藏專用運(yùn)輸車,與中高端餐飲市場(chǎng)牛羊肉供應(yīng)和“拉面經(jīng)濟(jì)”牛肉原料供應(yīng)冷鏈物流需求相適應(yīng)。
根據(jù)TradeWinds報(bào)道,據(jù)業(yè)界的消息,韓進(jìn)重工與Delphis已經(jīng)簽署了55艘1900TEU級(jí)高規(guī)格支線集裝箱船建造意向書(LOI)。相關(guān)船舶的每艘新造船價(jià)約超過2000萬(wàn)美元。如果正式簽署建造合同,其將在韓進(jìn)重工Yeongdo造船廠建造,安排從2016年末開始到2017年交付。 現(xiàn)在,“+拉面產(chǎn)業(yè)”正在快速融合,通過整合全省食材、原電商平臺(tái)進(jìn)行交易,直接從青海發(fā)貨,全程冷鏈物流配送到的中
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