SD833

時(shí)間：2018-12-28作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：134

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• HIMA F6217

  ?下位機(jī)負(fù)責(zé)整個(gè)控制軟件的實(shí)時(shí)伺服控制和邏輯控制設(shè)計(jì)，包括接收上位機(jī)的給定壓力波形曲線、撓曲試驗(yàn)的振動(dòng)頻率、振幅和撓曲的速度和角度，完成兩個(gè)伺服油缸和撓曲電動(dòng)機(jī)三個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，以及開關(guān)量的邏輯控制。此處省略邏輯控制功能。 由于系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間至少要4個(gè)系統(tǒng)時(shí)間常數(shù)，下位機(jī)根據(jù)給定壓力波形曲線通過(guò)控制伺服油缸和增壓器，保證壓力上升斜坡時(shí)間小于50ms，調(diào)節(jié)周期5-10ms，界面波形顯示

• TC500可信TMR IO的SmartSlot電纜

  已設(shè)定參數(shù)的檢測(cè)。將被檢測(cè)的保護(hù)器寄存器值讀取并保存，然后將其與正確的配置參數(shù)做比較，合格后進(jìn)入下一項(xiàng)測(cè)試，否則退回調(diào)試部門，待調(diào)試正確后方可進(jìn)行其他項(xiàng)測(cè)試。 （2）數(shù)顯精度檢測(cè)。將信號(hào)源升到對(duì)應(yīng)檢測(cè)所需的信號(hào)，等待信號(hào)源工作穩(wěn)定后，讀出對(duì)應(yīng)保護(hù)器的顯示值，計(jì)算誤差進(jìn)行判斷，結(jié)束此項(xiàng)精度檢測(cè)。其中，在檢測(cè)過(guò)程中啟動(dòng)報(bào)文確認(rèn)機(jī)制。精度檢測(cè)的流程圖如圖6所示。 Yaskawa CP-317/218I

• SPBRC410

  ?LVDT是由一個(gè)初級(jí)線圈，兩個(gè)次級(jí)線圈，鐵芯及線圈骨架，外殼等部件組成。當(dāng)鐵芯在線圈中間位置時(shí)，次級(jí)線圈S1、S2所感應(yīng)的電壓相等，由于輸出是反向串接，所以輸出電壓為零（如圖2所示）；當(dāng)鐵芯向上移動(dòng)時(shí)，線圈S1和線圈P之間互感量增加，次級(jí)線圈S1感應(yīng)電壓V1升高，線圈S2和線圈P之間互感量減少，次級(jí)線圈S2感應(yīng)電壓V2降低，兩線圈電壓的代數(shù)和V=V1+V2，隨著鐵芯向上移動(dòng)呈線性增加。

• WT97

  ?當(dāng)電梯以某一運(yùn)行方向接近某樓層的減速位置時(shí)，判別該樓層是否有同向的呼叫信號(hào)（上行呼叫標(biāo)志寄存器、下行呼叫標(biāo)志寄存器、有呼叫請(qǐng)求時(shí)，相應(yīng)寄存器為l，否則為0），如有，將相應(yīng)的寄存器的脈沖數(shù)與比較寄存器進(jìn)行比較，如相同，則在該樓層減速停車：如果不相同，則將該寄存器數(shù)據(jù)送入比較寄存器，并將原比較寄存器數(shù)據(jù)保存，執(zhí)行該樓層的減速停車。該動(dòng)作完畢后，將被保存的數(shù)據(jù)重新送入比較寄存器，以實(shí)現(xiàn)隨機(jī)邏