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詞條說明
?道岔作為鐵路線上的重要設(shè)備,其設(shè)備的狀態(tài)直接關(guān)系到列車的運(yùn)行安全,通過轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電流監(jiān)測,可有效的分析道岔的運(yùn)行狀態(tài),為設(shè)備的維護(hù)和檢修提供依據(jù),以確保設(shè)備的完好和列車行駛安全。 轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔的驅(qū)動設(shè)備,轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作電流直接反應(yīng)道岔的動作阻力。因此,在轉(zhuǎn)轍機(jī)動作過程中,通過對其動作電流的采集和分析,了解道岔的工作狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。對道岔進(jìn)行狀態(tài)檢修,減少了檢修和維護(hù)對行車的影
硬件冗余。為了保證系統(tǒng)的可靠性,過程控制站的電源、控制器、通訊卡和控制用I/O卡等按l:l冗余配置,一旦主控制硬件出現(xiàn)故障,后備控制硬件自動提供不問斷控制。?2.2.2.2?模擬控制功能。模擬控制功能包括各類反饋、前饋、串級及科學(xué)計(jì)算功能,標(biāo)準(zhǔn)算法有:PID控制、計(jì)算、報(bào)警、邏輯控制、數(shù)據(jù)傳送功能。?3 系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)?3.1 順序控制功能。順序控制功能可由
?圖中:LadderElement是一個抽象類,為組合對象的接口。代表梯形圖語言的任何一個圖形元素,它既可以代表元件又可以代表邏輯塊,在適當(dāng)?shù)那闆r下可以實(shí)現(xiàn)所有類共同的缺省行為,如繪圖和代碼轉(zhuǎn)換等;LadderCell為所有元件類(如常開觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)、輸出、置位、復(fù)位)的基類;LadderBlock為所有邏輯塊(如與邏輯塊類、或邏輯塊類等)的基類。 圖5為一個梯級和它對應(yīng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),O
?要合理使用和調(diào)配能源的前提是要清楚的了解能源的使用情況,這就需要把生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)時耗能數(shù)據(jù)采集匯總。一個大型的**生產(chǎn)企業(yè),要采集數(shù)據(jù)的地點(diǎn)分布在整個廠區(qū),而且數(shù)量也很多,在數(shù)據(jù)采集和傳輸方面需解決分布廣,數(shù)量多的問題。為了解決這個問題,在傳統(tǒng)的DCS系統(tǒng)上,嘗試引進(jìn)了現(xiàn)場總線技術(shù),提出了基于現(xiàn)場總線的DCS控制系統(tǒng)?,F(xiàn)場總線技術(shù)是當(dāng)今工業(yè)自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn),適用于現(xiàn)場儀表、控制系
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
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地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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