詞條
詞條說(shuō)明
?系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)原理如圖2所示。 物料重量通過(guò)荷重傳感器檢測(cè),并轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之成正比的直流毫伏信號(hào),再通過(guò)直流毫伏變送器變換為直流4~20ma信號(hào),送到a/d模板。皮帶秤電機(jī)轉(zhuǎn)速由直流測(cè)速發(fā)電機(jī)測(cè)量,測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出的直流電壓經(jīng)電阻分壓網(wǎng)絡(luò)降壓,得到與轉(zhuǎn)速成正比的直流0~5v信號(hào),送到a/d模板。假設(shè)某一時(shí)刻,皮帶秤有效稱量段上的物料重量為w,皮帶的線速度為v,有效稱量段長(zhǎng)度為l,則該時(shí)刻物料的
?DCS系統(tǒng)組態(tài)?*二氣體處理廠自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用DCS(CS3000)控制系統(tǒng), 具體組態(tài)過(guò)程為: (1)建立4個(gè)I/O點(diǎn):①供電指示輸入點(diǎn)K1-DI;②泵運(yùn)行指示輸入點(diǎn)K2-DI; ③控制啟泵輸出點(diǎn)K3-DO; ④ 內(nèi)部開關(guān)K4。 (2)采用LC64[Logic chart]模塊對(duì)離心泵運(yùn)行與供電指示狀態(tài)及恢復(fù)啟泵控制輸出進(jìn)行系統(tǒng)組態(tài), 其邏輯關(guān)系見表2。 由表2可知其邏輯
?隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,用電量的日益增加,配電的安全可靠性日益重要。配電網(wǎng)絡(luò)由配電變壓器、配線柜及配電線路構(gòu)成,配電變壓器的安全可靠決定了配電網(wǎng)運(yùn)行的安全可靠。由于配電變壓器分布分散,干擾大,配電變壓器之間通訊比較困難,用常規(guī)的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)手段難以實(shí)現(xiàn)大量配電變壓器參數(shù)的集中監(jiān)測(cè)。當(dāng)配電變壓器出現(xiàn)故障或者遭到人為破壞的時(shí)候,例如出現(xiàn)**負(fù)荷運(yùn)行等情況時(shí),無(wú)法及時(shí)反映到監(jiān)控中心,容易造成巨
?(6)小車連續(xù)運(yùn)行與停止如果需要小車在運(yùn)行一個(gè)周期后,繼續(xù)運(yùn)行下去,則合上連續(xù)運(yùn)行開關(guān)s, x405、x401和m106接通復(fù)位輸入端r,移位寄存器復(fù)位,m100重新置“1”,m100與x402又接通y432,小車又開始*二個(gè)周期的運(yùn)行,并且一個(gè)周期又一個(gè)周期地連續(xù)運(yùn)行下去,直到按下停機(jī)按鈕sb2, x407觸點(diǎn)斷開,y432和y433線圈斷開,小車才會(huì)立即停止運(yùn)行。同理,如果發(fā)生意外
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
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