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?把現場儀表信號連接到DCS的FBM卡件上。在功能組態(tài)中使用AIN模擬輸入模塊構成模擬檢測回路.AIN模塊將FBM來的測量信號進行修正、標度、報警等處理,其輸出被連到PID模塊的測量參數MEAS,HD模塊根據測量值與設定值SPT的偏差及P、I、D整定參數的設置進行運算.其輸出被連到AOUT模塊的輸入MEAS.AOUT模塊對信號進行輸出修正后送到FBM的輸出點。 串級調節(jié)回路如圖3所示。
?系統(tǒng)基于omron的cs1系列plc設計。轉轍機動作電流監(jiān)測系統(tǒng)結構如圖1所示,系統(tǒng)中由plc的di模塊采集與轉轍機動作過程相關的開關量,轉轍機動作電流經電流采集盒采集;通常一個站有幾十臺(道岔)轉轍機,大站甚至上百臺,每8臺轉轍機的電流信號接入一個信號切換電路,切換電路的輸出接入plc的ad轉換模塊,即每8臺轉轍機電流信號為一組,占用1個ad轉換通道。切換電路由plc的i/o模塊控制
?制動器是保證摩托車安全行駛的重要部件,現代高速摩托車均采用盤式制動器。盤式制動器性能的好壞對摩托車的制動安全性起著至關重要的作用,因此,對摩托車盤式制動器性能的檢測,是摩托車制動系檢測系統(tǒng)中的重要組成部分。為了保證摩托車盤式制動器的生產質量,提高摩托車盤式制動器的制動安全性能,必須對摩托車盤式制動器的性能進行精確的檢測。由plc和上位機結合的檢測系統(tǒng),精度高且簡單可靠。 2制動器結構及
?發(fā)信系統(tǒng)調度中心完成對發(fā)信系統(tǒng)高壓設備的控制、監(jiān)測、狀態(tài)和工作參數顯示、故障提示,同時完成與發(fā)信系統(tǒng)其他控制設備通信等功能。由plc構成的控制柜在線采集運行數據和確定運行狀態(tài),并將它們傳輸至調度中心,控制柜接收調度中心指令對發(fā)信系統(tǒng)的設備實施控制,構成完整的監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設計目標是實施對發(fā)信系統(tǒng)多種設備進行遠程監(jiān)視、控制、測量,實現**,對各種瞬間發(fā)生的電氣事故進行分析判斷,對
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