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時(shí)間：2018-12-10作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：40

廈門仲鑫達(dá)科技有限公司專注于AB,GE,施耐德等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• PROSOFT AN-X2-AB-DHRIO

  ??1．4 人員和管理因素 1．4．1 操作人員 操作不當(dāng)影響機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，也會(huì)引起機(jī)組出現(xiàn)異常甚至跳閘。同時(shí)，某些操作不當(dāng)影響DCS硬件或軟件性能導(dǎo)致間接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 某300MW機(jī)組在升負(fù)荷過(guò)程中，由于再熱器溫度偏低，運(yùn)行人員進(jìn)行手動(dòng)操作，開大再熱器風(fēng)門擋板后沒(méi)有及時(shí)投入自動(dòng)，便進(jìn)行升負(fù)荷的啟磨操作，使再熱器管壁溫度失去控制**過(guò)580℃，30秒后產(chǎn)生MFT，

• 1756-IT6I2

  ?控制柜設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸采用plc**網(wǎng)絡(luò)melsecnet/h組成控制層網(wǎng)，melsecnet/h網(wǎng)絡(luò)是通過(guò)光纖連接plc控制器與plc控制器的**網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)使用高速通信和大容量的鏈接軟元件，在控制系統(tǒng)設(shè)備之間實(shí)時(shí)地傳遞和設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、動(dòng)作相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)25mbps的高速通信，光纖采用雙重回路提高了系統(tǒng)冗余性和可靠性。 上位機(jī)與下位機(jī)的通信是監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵。我們選用mcgs的

• 施耐德 140CPS21400

  ?PLC控制系統(tǒng)主要由輸入部分、CPU、采樣部分、輸出控制和通訊部分組成，如圖1所示。輸入部分包括控制面板和輸入模板；采樣部分包括采樣控制模板、AD轉(zhuǎn)換模板和傳感器；CPU作為系統(tǒng)的**，完成接收數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)，輸出控制信號(hào)；輸出部分有的系統(tǒng)用到DA模板，將輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬量信號(hào)，經(jīng)過(guò)功放驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器；大多數(shù)系統(tǒng)直接將輸出信號(hào)給輸出模板，由輸出模板驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器工作；通訊部分由通訊模板和上位

• SA811F???

  ?由于電梯的運(yùn)行是根據(jù)樓層和轎廂的呼叫信號(hào)、行程信號(hào)進(jìn)行控制，而樓層和轎廂的呼叫是隨機(jī)的，因此，系統(tǒng)控制采用隨機(jī)邏輯控制。即在以順序邏輯控制實(shí)現(xiàn)電梯的基本控制要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨機(jī)的輸入信號(hào)，以及電梯的相應(yīng)狀態(tài)適時(shí)的控制電梯的運(yùn)行。另外，轎廂的位置是由脈沖編碼器的脈沖數(shù)確定，并送PLC的計(jì)數(shù)器來(lái)進(jìn)行控制。同時(shí)，每層樓設(shè)置一個(gè)接近開關(guān)用于檢測(cè)系統(tǒng)的樓層信號(hào)。 為便于觀察，對(duì)電梯的運(yùn)行方向以