減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中散熱的措施

時(shí)間：2018-11-17作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：48

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  詞條說明

• 伺服直角行星減速機(jī)的噪音如何降低？

  伺服直角行星減速機(jī)是一種傳動(dòng)裝置，是需要通過轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力供給的，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)，伺服直角行星減速機(jī)也不可避免的出現(xiàn)了噪音問題。只有運(yùn)行穩(wěn)定，噪音小的行星減速機(jī)，才是真正優(yōu)質(zhì)的伺服直角行星減速機(jī)。噪音是一個(gè)讓人頭疼的問題，怎樣減小伺服直角行星減速機(jī)的噪音問題呢？ 1、以使用修行的方法將減速機(jī)的動(dòng)荷載及速度波動(dòng)減至很小，這樣可以有效降低噪聲。 2、通過優(yōu)化變位參數(shù)、齒高參數(shù)、壓力角、中心距等齒輪參數(shù)，使嚙

• 東莞吉?jiǎng)?chuàng)為您解析斜齒輪行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

  我們先來說說普通的齒輪減速機(jī)，普通的齒輪減速機(jī)采用的是直齒輪，直齒輪的缺點(diǎn)主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這一震動(dòng)無法消除，無論是改變?cè)O(shè)計(jì)、制造材質(zhì)等方面的措施都不能避免。在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律且無解的難題，每個(gè)齒的一次的接觸都會(huì)產(chǎn)生。 所以產(chǎn)生的振動(dòng)在齒輪上引起較大的負(fù)載，又會(huì)引發(fā)噪音。還有一個(gè)不利點(diǎn)的是，在齒與齒接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得到的附

• 圓柱齒輪減速器的潤(rùn)滑與維護(hù)

  圓柱齒輪減速器潤(rùn)滑： 減速器一般采用油池潤(rùn)滑，自然冷卻。當(dāng)減速器工作平衡溫度**過90°C時(shí)，或承載功率**過熱功率PG1時(shí)，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。當(dāng)減速器連續(xù)停機(jī)**過24h再在啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)使齒輪和軸承潤(rùn)滑正常后再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。減速器潤(rùn)滑油應(yīng)選用GB/T5903標(biāo)準(zhǔn)中的L-CKD220、L-CKD320。 軸承一般采用飛濺潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油與齒輪油品相同 圓柱齒輪減速器的安裝、使用及維護(hù)

• 如何解決斜齒輪減速機(jī)占用空間大的問題

  斜齒輪減速機(jī)包括:底盤、輸入圓柱齒輪,齒輪傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置,前后齒輪、輸出軸齒輪、輸出軸后,包括:輸入在圓柱齒輪和齒輪嚙合、傳動(dòng)齒輪在圓柱齒輪固定邊緣之前,之后前圓柱齒輪和齒輪嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)裝置固定邊緣后,圓柱齒輪和輸出軸齒輪嚙合齒輪輸出軸和輸出軸固定的邊緣。輸入圓柱齒輪,齒輪傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置,前后齒輪,輸出軸齒輪后斜齒輪。本產(chǎn)品采用取代傳統(tǒng)的直齒輪,斜齒輪嚙合、傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,重合度大