1746-NO4V 模塊

時(shí)間：2018-11-15作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：49

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• IS200TRMBH1RCB

  ?2監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 基于現(xiàn)場(chǎng)總線的監(jiān)控系統(tǒng)有兩種功能，包括監(jiān)測(cè)區(qū)域的監(jiān)控和信息管理單元、控制室里的控制單元。位于清盤真空機(jī)附近的所有智能監(jiān)測(cè)單位都有微處理器，具有以下功能：各自的信號(hào)采樣，A/D轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)計(jì)算等?，F(xiàn)場(chǎng)總線是單位從站中離散檢測(cè)單元和主站之間較重要的連接。模擬信號(hào)被數(shù)字信號(hào)取代以構(gòu)成雙向溝通，以利于操作者在控制室里進(jìn)行控制、檢查和參數(shù)設(shè)置。這種結(jié)構(gòu)，一方面提高了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的精度

• 模擬量輸出模塊（8路） GE IC694ALG392

  硬件冗余。為了保證系統(tǒng)的可靠性，過(guò)程控制站的電源、控制器、通訊卡和控制用I／O卡等按l：l冗余配置，一旦主控制硬件出現(xiàn)故障，后備控制硬件自動(dòng)提供不問(wèn)斷控制。?2．2．2．2?模擬控制功能。模擬控制功能包括各類反饋、前饋、串級(jí)及科學(xué)計(jì)算功能，標(biāo)準(zhǔn)算法有：PID控制、計(jì)算、報(bào)警、邏輯控制、數(shù)據(jù)傳送功能。?3 系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)?3．1 順序控制功能。順序控制功能可由

• CPU模塊 1769-L32C/AB

  ?4、變頻調(diào)速系統(tǒng)1）起升工況及要求起升機(jī)構(gòu)要求較大的調(diào)速比和較硬的機(jī)械特性，以適應(yīng)重物的精確吊裝要求；要求有大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，優(yōu)異的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩響應(yīng)能力，以適應(yīng)負(fù)載突變，保證重載二次起升的能力；必須解決好再生制動(dòng)狀態(tài)的能量回饋與處理，以縮短減速停車時(shí)間；必須解決好溜鉤問(wèn)題。2）變頻功能應(yīng)用根據(jù)起升機(jī)構(gòu)特性和技術(shù)要求，變頻器采用帶測(cè)速反饋接口的800系列變頻器，配合ACC7.2**提升軟件，形

• YOKOGAWA AAI143-S00

  ?2系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 按照路燈遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求和要實(shí)現(xiàn)的功能，將系統(tǒng)大體分為中央控制室、集中控制器和路燈控制器3層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。 *1層中央控制室是l臺(tái)PC服務(wù)器，負(fù)責(zé)整個(gè)城市路燈的監(jiān)控；*2層集中控制器負(fù)責(zé)一條街上全部路燈的控制；*3層路燈控制器負(fù)責(zé)同一燈桿上的所有燈具。其中，l層與2層之間使用了GPRS無(wú)線通信網(wǎng)，這兩層之間距離遠(yuǎn)，雖然通信成本較高但通信成員少